賽場淬鍊再進化 -- KYMCO Racing 150 KCC特仕版

艾羅特 · 2010-9-8 23:16

原廠RC的前叉內管就有加裝束帶嗎? 還是是為了測量才刻意繫上的呢?

看完後覺得大致上還不錯~ 只是感覺試車手有點座得太前面了

AKIRA15124 · 2010-9-8 23:17

為什麼我號稱170腳沒辦法平貼地

bupaido · 2010-9-8 23:26

看完有點心動
不過還是繼續愛自己的車實在!!!

wgs1225 · 2010-9-8 23:27

唉唉我也想換錢後避震.....190.gif
現在的好軟.....

joechqsa · 2010-9-8 23:31

看到這動力輸出
回頭看看我家小阿魯
哀...動力嚴重無法滿足阿....190.gif

sausage · 2010-9-8 23:36

原文章由 k4653 於 2010-9-8 17:03 發表
傳動方面

我覺得看起來跟G5的一樣阿

是RACING這代改良的嗎?

都是由3支柱子的壓板來跟普立磐結合

不過缺點好像是要是操到三支柱子變形作動就很不順

不太可能會變型,
柱子這麼粗,只需要帶動壓板而已
變形機率應該是趨近零吧....

g5 不曉得可不可以直上?

BlueMR · 2010-9-8 23:37

原文章由 命運騎士 於 2010-9-8 15:35 發表
我看到我的小藍在上面084.gif

哈哈..我也是耶!!
這台車在路上很吸睛囉!!

AI艾佛森G5 · 2010-9-8 23:44

灰藏藍~
真的不錯

fr052965 · 2010-9-8 23:48

原文章由 sausage 於 2010-9-8 23:36 發表

不太可能會變型,
柱子這麼粗,只需要帶動壓板而已
變形機率應該是趨近零吧....

g5 不曉得可不可以直上?

g5可以直上
雷霆跟G5普利盤風葉是一樣的東西!!!
不過上原廠的話整體來說加速會比較平均些
因為盤子和壓板都重很多
所以相對的拉轉會比較慢

qaz13532004 · 2010-9-8 23:51

早買早享受阿
(((燻黑大燈我來拉~~~~

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