[分享]3M 泡沫積碳清潔劑使用心得

到了換機油的時間，終於能把角落的3M 泡沫積碳清潔劑拿出來用了

必須先使車子達到工作溫度用法很簡單只要把火星塞拆掉，瓶身傾斜將藥劑注入火星塞孔，直到泡沫滿出為止
等待15~20分鐘後將藥劑吸出，最好是用抹布底住火星塞孔在用空壓機噴，或是用電動抽油機，我只能用....針筒
說真的抽出的藥劑"有限"，但蠻黑的而且有碳粒

再壓採發桿幾下讓藥劑噴出

最後鎖回火星塞，發車瓶子寫讓轉速在1200轉1~2分鐘，而我是等到白煙消失
我是重復上面步驟2次後換機油，接著就上路。

心得:車子怠速有比較穩而且比較安靜，之前拉到80會震很大現在不會了，有沒有省油就不曉得要等這桶油用完
           價格外面200~250不等1瓶562ml，我預估可以用8~10次算蠻實惠的，但跟汽油精比這比較費時&費力

[ 本文章最後由 jarjar 於 2010-9-5 20:41 編輯 ]

用這罐最好是讓車子熱一下再用我可以清更多
如果車子沒有熱 清會比較少 有限!!
之前看店家老闆也有用過 效果還算不差

3M真的有效
之前有車友在SAYCOO用某一台volvo的活塞試驗

不過條件是.....活塞要熱
也就是說要熱車才行
那位車友的試驗是,熱+泡沫+積碳=變成某一種油
假如只有泡沫+積碳,效果有限

樓主沒提到,該不會是沒熱車吧

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-9-5 17:15 編輯 ]

抱歉，忘了說要先使車子達工作溫度在使用效果才比較好190.gif    已經更改內容

我有出去騎個10來分鐘才用的

[ 本文章最後由 brush 於 2010-9-5 17:20 編輯 ]

3M這一罐跟之前在01看到的TOYOTA清積碳的
不知道兩者效果相差多少呢

不曉得，其實車廠有些東西也是代工的再貼自家MARK，但功用一樣反正不貴就買來用用吧，我買的價格是低於200

福士也有出這一類產品 不過價位就比3M高
但是用起來 福士泡沫密度比較夠!! 3M有點水水的
至於效果 反正都可以去清084.gif

小弟蠻贊同版大清洗燃燒室積碳的保養...
只不過機車要真的想清乾淨..比較費事...
就算用泡沫清潔藥水洗.又用抽油機抽..也還是會有死角沒能清到!!
因為機車火星塞的內部歧管到燃燒室之間很彎.死角也多..
不若汽車較直.清起來會比較乾淨..效果會很優..
但像版大這樣DIY清積碳已算很不錯了!
版大也提到....
"最好是用抹布底住火星塞孔在用空壓機噴，或是用電動抽油機"來抽髒的洗劑及碳粒(小弟補上這幾個字)，[/color]
會比DIY的清積碳效果更好些!
因為外面保養連藥水可能要1000元了!
DIY只需如版大這樣花費200-250元..還可以用8-10次..CP值爆高的!099.gif
題外話...
小弟以前的第一台小汽車也曾因油耗變得過兇.油門很難催..
也用了不錯的機油..於是決定清燃燒室積碳..
也是用泡沫藥水灌入4個火星.塞孔.放置15-20分鐘後用空壓機抽乙次.
連續作個3次以後.就換機油.花費1200元的清洗費及新機油含機油芯1500元做整套保養之後..
行車頗輕盈.又順.油耗也由7-8公里/升.回復到市區10-11公里/升.

所以小弟蠻推重版大這樣DIY清積碳.少車震動.及省油耗..
一般清完後.機車可以提升油耗3-4公里/升..版大可以試試!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-9-5 22:15 編輯 ]

剛剛爬文也有找到有網友測試這罐
在汽缸有加熱跟沒加熱時的清潔效果
有加熱真的差很多
藥劑的反應也會比較大
所以真的要讓引擎達到工作溫度才會比較有效過哦

看完之後
我的GT也好想清一清
上次檢查火星塞時拿手電筒照
還蠻黑的

不過用泡沫式清積碳
是不是要將汽缸調整到上死點呢？還是下死點？
要如何判斷上、下死點呢？

原文章由 a2228731 於 2010-9-5 06:28 PM 發表
剛剛爬文也有找到有網友測試這罐
在汽缸有加熱跟沒加熱時的清潔效果
有加熱真的差很多
藥劑的反應也會比較大
所以真的要讓引擎達到工作溫度才會比較有效過哦

看完之後
我的GT也好想清一清
上次檢查火星塞時拿手電筒照
還蠻黑的

不過用泡沫式清積碳
是不是要將汽缸調整到上死點呢？還是下死點？
要如何判斷上、下死點呢？

拆電盤看就知道了...
上下死點都有記號的

需要活塞位置也可以轉電盤來達成。