G-MAX 4V150去驗排氣後的連鎖反應<化油器掛點>

因為8月底收到驗廢氣通知!
想說沒事去驗驗排氣~不然到時候又受罰

排氣一共驗了2次才過關@@

問題來了~
這個過程一共有2個老闆~前後調了化油器的混合比跟待速螺絲3次
當下還沒異狀~
隔天上班..扭力完全消失~慢慢拖才到50~油門到底QQ
下班馬上去處裡~
換矽導線沒用~CDI沒用~
直到我堅持動化油器~他才去拆
洗完了化油器~
疑?好像好了~OK~收我500= ="
隔天上下班狀況還好~感覺油門不太靈敏~
再隔天~完了~又來了~一樣的狀況
再去老闆那裡也用不好~只說要換整顆..3800大洋
我說那我不要換~我自己想辦法好了~

因為有在這爬過文~
所以有注意到~洗化油器時~所以零件都是OK的
所以想請教大大們~
我該怎麼處裡

小弟車子
G-MAX 4V 150化油版06年
整車原廠~換管~大彈簧~離合器

混和比和怠速螺絲老闆確定有條好嗎.......= =

樓主要不要換一家店試看看....

你整個文章沒寫到個重點.....
有沒有調混荷比.
有調的話就找原廠值下去轉就好
@__________@  不然你看起來好像腹壓膜掛了

放一顆化油器吧.他掛了.他死了.

最好換整顆原廠的.

別只換節流閥(稱:負壓膜)...

因為裡面的東西都是消耗品.

你化油器會掛.表示你濾清器很少在5000公里換.或者常跑工地才會掛的.
或者你濾清器進氣管有破洞或者歧管有問題才會掛化油器.

一般來說.正常保養.1萬公里或者1年清一次化油器.車子騎到換下台車都不會掛點的

腹壓膜掛了+1 裡面的彈簧 油嘴有沒有歪

再看看!!

各位大大~
我有說明~混合比跟待速螺絲一共調了三次了<這三次試驗排氣前用的>
洗化油器後~有從新上緊混合比螺絲~再退兩圈半至三圈~
還有兩支油嘴也都正常無阻塞~
油針~固定三角座跟負壓膜都是OK的~

另外補充~
在騎車時~時速只能到五十= =!!轉速上不去
但是立中柱吹油門~轉速可以拉到八千轉@@?
各位大大這是什麼情形阿~

救救我吧

1000% 皮管沒裝好~
化油拆下 裝好後 拿空槍吹通往負壓室的管路
皮管往上升就是有裝好~

我覺得一整個是沒裝好+1

也沒有調整好


把化油器調到可以驗過廢氣誰都行...

但是再調整回來  就很多人都不行了.....

小的最近驗排氣也驗兩次才過..上次就已經黃標了..這次竟然是及格邊緣

周邊耗材都有照時換  化油器沒洗過(人家說分解洗不好?)

起步轉速卡六千多一點..速度上來才會慢慢被拖上去(不過力道不錯)

現在也開始想從化油器下手整理...不過不知道到底是哪裡有問題

並不是說化油器分解洗不好.而是有些車友對化油器.本身構造.功能.不是

非常清楚.隨意拆解清潔.之後裝回車上有些人就會.出現不正常的狀況.