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[ 本文章最後由 倘揚胖胖 於 2012-4-7 09:38 編輯 ]

原廠最耐用.

改裝問題多,會自己排除就改吧...

有要改4V嗎?沒要改58.5用原廠缸頭就好囉..除非想發揮極限 xD

不想要買改裝缸~~可以買Techno gt 150的缸57.4mm~~不過要洗缸頸~~
行程一樣~~去殺肉廠找~~還可以拿去洗到58.5或58~比較耐用~~缸頭喜歡~~可以拿三冠王4v~~化油器可以不用換~~油嘴換一下~~不喜歡起步太快可以拖1~3齒~~

汽門要重做   氣密性教好   再弄個高角度凸輪軸
拖個豪漢原廠14齒就不錯了

說真的，想要耐用就原廠吧！

除非你要做全套，做半套壽命不會比原廠好，

但是做了全套花的錢可以買台中古良好的迪爵，

所以想要便宜耐用，我個人是建議原廠，

不要去想58.5~

只要有預算廢鐵也能變跑車...

15年的車093.gif

只改這三樣

夠嗎??

換車吧.別改了.在怎麼改.也沒比原廠更耐用更省油.

改3樣不夠
要再加一支改裝排氣管
不然排氣會不夠
傳動方面要換普利珠
因為原廠太重了
如果有多餘的預算的話
建議在加王牌化油器26
但改王牌化油器還要在改2個
歧管+油門線
因為改王牌化油器
原廠的歧管跟油門線都不能用
誰說58.5就不耐用
我自己改的58.5騎了3年多還好好的
如果你要跑尾數的話
要拖齒喔

對摟
改58.5不需要改鍛造活塞
你又不是要玩車的
你改鍛造活塞是很好啦
他真的很耐用
但是你不是要玩車的
需要做高壓比引擎
那是做高壓縮比引擎才需要改道鍛造活塞
所以你改鍛造活塞是浪費錢
在來一點
你改段造活塞他雖然很耐用
但是你的活塞環不耐用喔
你車騎久了你的活塞環會摩損
到時候也是要在拆引擎

你是台中人的話
那我就可以教你拆引擎
那你以後就可以自己DIY摟

感謝 各位 謝謝

小弟的 疑問是 市售 汽缸組  汽缸頭  禿輪軸

有無推薦的品牌 小弟是在猶豫 這一點