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2010年三月牽的車 NEX突然熄火了

噴射車的節流閥上面沒有螺絲可以調的
所以這個辦法好像行不通
看來只能送廠了
今天的新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100903/8/2cc4f.html
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中油傳出汽油遭到污染消息,最近在澎湖地區有不少車主發現自己到中油加了92汽油後,車子就突然故障,無法發動,懷疑是加到了劣質油,雖然中油一度表示自家的汽油沒問題,但在經過進一步的精密化驗後,發現部分的92汽油的確出現雜質,因此中油也首度承認油品有問題,將全面回收8月17日以後供應給澎湖的92無鉛汽油,並表示會對加到劣質油的消費者負責到底。


加了汽油,卻反而發不動車,最近在澎湖有不少車主發現在加了中油的92無鉛汽油後,愛車就突然故障,懷疑自己是加到了有問題的劣質油。機車車行老闆:「我們已經換好幾十台了啊,都是油品的問題,都是油,都是那個幫浦壞掉的問題。」

針對車主加到劣質油問題,中油史無前例的首度承認油品有問題,表示原因可能是在船運過程裡清艙不徹底,才導致汽油出現雜質,但也不排除當地民營加油站的油池老舊問題所影響,目前中油已經全面回收在8月17日以後,供應給澎湖地區的92無鉛汽油。

中油嘉南營業處副處長葉進財:「8月31日我們看到報告以後,我們高層非成重視這件事情,說要停止發油,92無鉛的發油,們地區也是馬上執行,就停止發油,然後啟動更換油品的動作。」

雖然中油承認油品出現雜質,可能造成部分車輛油路故障,但是否是造成澎湖地區車輛故障主因,還有待釐清,不過中油仍然展現主動負責態度,除了全面回收舊油之外,也表示會處理故障車輛的善後問題。
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每1000~2000公里.添加台鈴噴射引擎汽油添加劑是必須的
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
2010年三月牽的車  NEX突然熄火了198
買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
SO???要推給中油???

可是大多數車主加的應該是95汽油吧...

而且~大多數都在台灣本島吧....

不懂為什麼要補上那句:每1000~2000公里.添加台鈴噴射引擎汽油添加劑是必須的

難道這真的是二行程機車?
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小莫 + 1 @#$!你好嘴

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低調~阿緯
送完回來了阿
他真的就只給我加了汽油添加劑
可是  狀況好像還是差不多
這樣是不是要送回新莊的總公司
好好的檢查一次  會比較好??
安,看見您的問題就讓我來為你解說吧107.gif
前幾樓說的有可能是 :
1.怠速閥因為平時慢吹油門 市區走走停停導致績炭,就像大家說的清洗節流閥體,或是加汽油精下去洗。
2.可能是火星塞 老化 點火不良造成,解決方法 更換火星塞。

以上...個人小小的見解2010年三月牽的車  NEX突然熄火了8525
原來不只我,而且越後面出的車子熄火問題好像越明顯。類似的問題之前就有相關文章,大家可以多爬文參考一下。目前熄火我是還沒解決,雖然我是新車遇到熄火也就是當他是老車再發動囉,因為光是想到送廠就麻煩到了極點,要徹底解決熄火就要回總廠徹底檢查,如此一來就要留車~還要我請個假特地跑到新莊,因為服務站也是正常上下班假日休假,因為還要留車所以我還要找一台代步車解決我平常上下班的交通問題,那請問借不到車的人怎麼辦?服務站是不是該提供代步車?想到這個心情就給他糟糕到,不過有回新莊總廠檢修的車友,麻煩也回報一下心得,熄火問題是否有徹底解決?
那些抱著積碳的理論的人,這個論點這個我相信,只是新車一千公里內掉轉熄火我都碰過了,這個積碳的速度會不會太快了點,廣告標榜霧化效果更好的噴油嘴是紙糊的品質囉?我有去北市服務站檢查過,魔術檢測線感覺就像劉謙變魔術一樣神奇,當技師標準化的幫你的車用魔術線作歸零的時候,我就問了技師說,這麼高級不用插電腦看相關的數值調整檢測嗎?計師說不用,我們台鈴不像其他廠花俏搞一堆有的沒有程式和檢測機器!那我再問技師說:請問你知道車子壞在哪裡?然後你是將哪一項目歸零?同樣的熄火問題再發生你們要怎麼解決?技師突然被我問倒了就表情愕然的說:你回去再試試看!
等到我第二次因為熄火調轉的問題回去的時候,我才知道為什麼上次他要那麼說,因為他們沒有電腦可以檢測相關的數值,而且現階段他們也不知道問題在哪裡並且也無法解決,建議我最好是跑一趟新莊服務站,同時技師也表示不只我很多人也碰到類似的問題,要我趁新車保固內趕快請一天假去新莊總廠檢查,很巧的是都是今年的車問題最多(gsr.nex)
至於有人對那罐小醬油(汽油精)瓶有迷思,我只能說有閒錢再去加吧(一瓶30ml要價$100)對於窮學生或是苦命節儉上班族你願意下手嗎?假如加了也沒有用你心裡作何感想?除非你很敏感否則我真的覺得沒有效果,我同事去年的gsr尊爵版買了快一年里程也算很少才快八千,平常台北市區代步一天大約十公里,從未加過油精但也從未熄過火;他的電門一開就是一觸即發,反倒是我的新車至少要發個五次以上才能啟動,而且只要是冷車過後很難發動,我常碰到十年以上的老艦、老訊光、老豪邁也是一觸即發,人家已經騎走了反觀我還在發車(糗)。
當初買台鈴的車是為他的低故障率,實際狀況跟以前爬文看到的品質落差頗大的,我老弟任職的工廠因為有接過台鈴的單子知道他的對不良率要求較嚴苛,所以他當初也一直推我買台鈴的車,但是看到我常常為了車子熄火要擔心東擔心西的也很無言,台鈴真的要好好加油了有問題要好好解決呀,噴射車性能比不上他牌車至少品質要贏過呀!
是今年出廠的車較容易有問題?

我的車新遷的時候是一觸即發,
現在發動大概要聽到三聲啟動馬達的聲音,還蠻穩定了
三聲一定發的動,大概1~2秒的時間
我剛牽的時候也發得很順阿
現在時間越拖越長了
之前說因為電瓶無法蓄電
換完電瓶  問題好像改善了
過了幾天好像又來了
想到要去原廠檢查
就覺得好遠阿
熄火我也有這個困擾  
我有2台address4期5期各一
原本是5期的問題大一點
冷車起步轉油門瞬間會nogo  回一下油門再轉就正常
老婆前幾天騎4期停紅燈時熄火  然後發不動  有電  無故障碼  側腳架是收起來的
牽車牽了5-10分鐘按一下啟動鈕突然又發動
一切又恢復正常  我拆開車身後半部所有東西  檢查每個原件  電線  沒有發現故障
一整個納悶
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TTZ + 1 啟動繼電器有檢查嗎??四期address熄火大部 ...

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原文章由 future8850 於 2010-9-6 17:09 發表 2010年三月牽的車  NEX突然熄火了2914
是今年出廠的車較容易有問題?

我的車新遷的時候是一觸即發,
現在發動大概要聽到三聲啟動馬達的聲音,還蠻穩定了
三聲一定發的動,大概1~2秒的時間

難道是因為新一批的的NEX廢X管改掉的關西嗎?