【心得】關於歐規風扇蓋是否會造成油溫上升？

開版大這一文發下去...
不知道會不會引發拔歐規風扇蓋風潮
如果用AERO跟BWS 125這兩台原廠就配有歐規風扇蓋的車子來做測試
不知道結果會不會一樣166.gif

歐規風扇蓋沒有人說他散熱好啊
那種真的只是好看而已
如果可以我想請你測試豬鼻子風扇蓋

原文章由 civic_1799 於 2010-8-25 22:49 發表
開版大這一文發下去...
不知道會不會引發拔歐規風扇蓋風潮
如果用AERO跟BWS 125這兩台原廠就配有歐規風扇蓋的車子來做測試
不知道結果會不會一樣166.gif

拔風扇蓋倒是不至於吧！若是市區內通勤者影響並不大！
主要是遠途比較怕溫度過高，他的高c/p值美觀性對於通勤者來說仍是一大福音！

手邊目前沒有BWS跟AERO呢！更待版友測試分享囉！

因為你裝的角度不會跟Y系125裝的一樣
可以撞風的地方被擋掉了,相對就會無法有效散熱

原文章由 愛玩的文仔 於 2010-8-25 22:54 發表
歐規風扇蓋沒有人說他散熱好啊
那種真的只是好看而已
如果可以我想請你測試豬鼻子風扇蓋

如果在我敗入豬鼻子之前還沒有版友分享，
那我就敗一個，順便發測試文！

原文章由 az9901 於 2010-8-25 22:58 發表
因為你裝的角度不會跟Y系125裝的一樣
可以撞風的地方被擋掉了,相對就會無法有效散熱

我看過許多人裝此組風扇蓋 (愛車外觀分享區
幾乎都跟我裝的角度一樣，最上方那邊會與側條呈平行狀，
所以應該是沒有問題吧！

[ 本文章最後由 LiuMo 於 2010-8-25 23:01 編輯 ]

上次有跟車友聊到

她們用AERO測試 溫度也會比較高

雖然長途 溫度會比較高

不過反過來想 如果短程 是不是比較容易達到工作溫度?

這之間真難取捨  

實驗內容很棒 油溫降低還是對車子比較實在

原文章由 AERO齊 於 2010-8-25 23:03 發表
上次有跟車友聊到

她們用AERO測試 溫度也會比較高

雖然長途 溫度會比較高

不過反過來想 如果短程 是不是比較容易達到工作溫度?

這之間真難取捨  

那就要看使用者長途與短途多寡來決定了！

原文章由 ICEDEN 於 2010-8-25 23:13 發表
實驗內容很棒 油溫降低還是對車子比較實在

謝謝！　

那個風扇蓋沒記錯開口是朝下的吧 進氣都吸到排氣管前段的熱氣 油溫不高也很難

原文章由 r0930wood 於 2010-8-26 00:01 發表
那個風扇蓋沒記錯開口是朝下的吧 進氣都吸到排氣管前段的熱氣 油溫不高也很難

並不是朝下喔！　正確來說是朝右上方！
因為手邊沒有我自己的實裝圖，借一下拍賣的！

[ 本文章最後由 LiuMo 於 2010-8-26 00:07 編輯 ]