換皮帶不必拉開閉盤的省力方式~討論

這樣螺母會很鎖~

其實皮帶不用塞到底也能鎖啊,

皮帶夾在開閉盤外圈,只要有辦法卡上前普利套筒就好了!

拉這要有點技巧 就會省力

小弟當初幫人家用車換離合器或大彈簧 一開始沒有技巧的拉

甚至拉不開...還曾經手用力過度受傷((腦殘...

後來抓到有點技巧 開始就很輕鬆了~~

抓到技巧之後 就很好轉了 首先就是抓個施力點 就會很輕鬆了

還是請樓主在拉的時候別用力過度((會受傷

皮帶塞進開閉盤又滑出來 通常是只有新皮帶才會這樣~

裝上車跑個50公里以上 以後在拆 就不會在這樣了

原文章由 小噗噗 於 2010-8-24 19:46 發表
反而覺得離合器要把大彈簧壓縮進開幣盤反而辛苦

我還是覺得省時一點..撐開開閉盤比較方便

純粹拆普立盤不想下後離合器的話..前普利與後開閉皮帶的中間這裡上下用手給他壓縮

讓開閉把皮帶吃進去..前普利的皮帶就鬆了..

開閉盤請往右邊斜斜的轉上去..不是往上硬拉..

沒錯，但也可以用長一點的工具卡在曲軸箱裡，把皮帶撐緊，開閉盤就會開了

其實樓主也有提到，往順時鐘方向拉

再說，一般如果不是皮帶斷掉卡在離合器或開閉盤裡，根本不需要卸下離合器等零件，只需要把楓葉盤拿掉就可以了.

[ 本文章最後由 beleaves 於 2010-8-24 20:10 編輯 ]

成戰鬥蹲姿～
皮帶繞過開閉盤～
左腳壓皮帶～
右腳壓開閉盤～
身體重心在右腳～
雙手把上盤撐開～
左腳皮帶往左一踢～
這樣就OK啦～
但～
換新皮帶記得雙手放開後～
要抓緊皮帶～
不然皮帶一滑～
又是白忙一場喔～

你這樣會更難弄吧!!
你想想...

開閉盤未全開前
放上大彈簧跟離合器鎖
還是開閉盤全開
在放上大彈簧跟離合器鎖

前者大彈簧未全壓縮
後者幾乎全壓縮了
需使出更大的力氣
才能把大彈簧壓縮且離合器也要對準套上
這時離合器的螺姆對於新手來說也不太好處理
一邊要壓縮一邊又要用手把螺姆對準鎖上
沒對準就鎖緊的話...之後在拆就

還是照正常來比較好
對於力氣比較小的人....
就~~動作快一點吧= =
我覺的這只是熟不熟練的問題
像我第一次拆也是撐了老半天
現在不用幾秒就塞進去了!!

[ 本文章最後由 f126325419 於 2010-8-24 20:32 編輯 ]

拿一個小椅子～人坐上去～用雙腳壓離合器到開閉盤上！

手還可以鎖羅母.....腳踩著～又不怕被爆頭！！

這招很好用......而且變的很好鎖！

開閉盤的螺牙要很小心
不要常拆他...風險很大
算算從DIY到現在....車上已經是第5顆開閉盤了.....

依樓主這樣反而浪費許多不必要的動作
其實只要先將普力盤.皮帶.開閉盤.碗公
先行依步驟組合套上傳動廂後
再拿根拆胎桿插入皮帶卡住傳動廂
利用槓桿原理將皮帶往下壓
反覆轉幾圈壓幾次後
再鎖上鑼姆即可
記住必須確定皮帶已就定位
方可鎖上鑼姆
否則會造成驅動軸崩牙

我都是這樣用的 換裝皮帶比較快速
1.把開閉盤總成(離合器不用拆) 放平在地上
2.把皮帶貼靠近著開閉盤的溝(此時請著穿拖鞋)
3.雙手將離合器雙手往順時鐘方向上拉
4.穿拖鞋的一腳頂住皮帶往開閉盤的溝內擠(利用拖鞋的前端 一般拖鞋厚度都比皮帶窄)
5.這樣就皮帶就輕鬆的裝上去了