全益車業之雷霆更換鍛造框~

鋁錠是已經被鍛造處理過後

再拿去CNC切削成型

整個框完成後~整體的重量

約會比原廠輕1300~1500G

在鑄造的理論上~相同尺寸規格的鍛造框與鑄造框鋁圈的重量相比~鍛造框的重量

會比鑄造框來的重~主要是因為鍛造的方式可以把金屬的結構組織壓的比較緊實

(密度大)所以鍛造框的密度會比鑄造框大~重量也較重!所以鍛造工法形成的金屬機

械強度跟同尺寸規格的鑄造框相比~是強了2~3倍!但是實際上並不需要那麼大的機

械強度~因此鍛造框在設計時~重量跟強度之間都會找到一個理想的搭配~薄化鍛造

鋁圈的材料厚度(EX:細爪設計)~以降低重量!

原文章由 五期化油鵝 於 2010-8-22 00:31 發表
全??
你是說全益車業??
對囉~我忘了說~
全益車業是最近這1.2個禮拜新開幕的~
地址是高雄左營區~~可以去無名搜尋全益車業~謝謝^^

哈哈~我還以為是中壢的權益勒= =

借圖
圖中紅色 地方 我原廠前叉換強化彈簧+POSH阻尼棒+10W 換BT601
只要道路不平或是凸起一快 我就會磨到 紅色圈圈的部份

但是您的紅色圈圈前土塵後面 這一小塊的距離怎那麼高  我都很低呢
是改裝前叉關係嗎 還是輪框2.5J的關係??

改裝前叉的關係~
碼表支架束環可以做移動~
稍微往外側一點~碼表線就不會磨到土除了~^^

我是指土塵後面那一小塊的土塵
這也是改裝前叉的關係嗎??

你的意思是說土除跟輪胎的距離對吧~~
是的~是前叉的關係~!!
如果是原廠前叉~上鍛造框跟601的話~土除跟輪胎的距離會更接近~!

謝謝您嚕
這樣我知道原因出在那了

超NICE的~
請問大大那是鯊魚工廠出的嗎??

那個不是吧 應該是NCY鍛造框唷^^~