GSR換歧管後速度上不去~以解決

不知道是手賤還是真的故障....
今天換掉GSR故障裂開的舊款歧管,順手清了化油器結果....
裝回去以後原地發動都很正常,出去試車時發現速度很慢沒有加速度
最快也只能到時速70KM~轉速6~7000轉就上不去了
重新安裝一次,檢視管路也都正確沒裝錯(也沒多零件...)
上路再試一次結果還是一樣190.gif
奇怪的是空轉下轉速可以到9500轉
有負載就不行頂多7000轉就卡住了
換回原廠傳動也無效....
不知各位有好的建議可以提供一下嗎?

[ 本文章最後由 smart599 於 2010-8-21 01:25 編輯 ]

清化油器...是拆開清嗎？

負壓沒有沒有壓好才蓋上？


建議回車行檢察吧...

我能想得到的原因：

1.負壓管與二次管裝反.

2.第一項未裝反,崎管材料孔座是裝反的不良品.

這種很難給建議....去車行看看..我覺得因該話遊憩問題比較大..

看樣子很像負壓模沒裝好~~

進氣歧管 我有壞過 待速不穩 低速不好操控

沒裝好應該不至於高速上不去

這應該是負壓膜問題
我家的swing就曾經這樣把我搞的一頭霧水
也知道是負壓膜問題
但拆下檢查也沒破損
最後...原來是油針固定座裝錯了
弄好後就都ok...

下班花了一點時間終於解決了,問題確實是出在負壓膜上
當時是整顆化油拆開來清理的,花了一罐GUNK下去清洗
該死的就是GUNK搞的鬼 雖然號稱不傷油封但是
GUNK對一般O環墊圈是ok的,但負壓膜是薄薄一片的像保險套一樣
真是手賤~因為負壓膜被GUNK一噴慢慢失去彈性變形(剛噴還不會喔)
結果就是無法正常動作(無法維持真空吧)
還好敝人在下我,怪招很多(沒破的才有機會復原)
終於在不花錢的情況下把負壓膜給搞定了
裝回去以後就OK啦~時速直上110KM(本來是115KM的..皮帶磨耗沒錢換...)
至於想知道怪招的嘿嘿~~~~

我們 GSR的化油器，跟YAMAHA 勁風光是同一款
型號我忘了，可能要麻煩版友提供
既然和勁風光通用，那代表可以叫料號單買負壓膜  :)

GSR換上皮帶會有一陣子的磨合期...
尾速會比較難拖出來...

原文章由 kasulaku 於 2010-8-21 01:38 發表
我們 GSR的化油器，跟YAMAHA 勁風光是同一款
型號我忘了，可能要麻煩版友提供
既然和勁風光通用，那代表可以叫料號單買負壓膜  :)

GSR換上皮帶會有一陣子的磨合期...
尾速會比較難拖出來...

我沒有換負壓閥,因為它沒破...只是有一點點虛虛的變型
所以使用一點方法讓他還原既可使用~
不換皮帶及素都上不來卡在115KM拖不上去
同樣配置新車可以輕鬆拖到120KM拖到極限127~128KM(要拖很久)
皮帶寬度也剩下18.3MM~逼近1MM的磨耗,仿k盤真的很耗皮帶

呵... 我知道您意思，只是順便提一下，想更換不必買整組  
不過什麼辦法還原？還真神奇
新勁戰的負壓膜，有時候也不一定是壞掉，是變質，和妳一樣情況~@@"

皮帶問題
是希望您換新的前有些心理準備...XD"
這問題我曾遇過，也有版友遇過
不過我也看過有人 2萬斷皮帶...還是提醒您小心點好