導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
YAMAHA 速克達研究室
›
化油新勁戰改58.5 是否上300條曲軸 差異度問題討論!! ...
1
2
3
/ 3 頁
下一頁
返回列表
化油新勁戰改58.5 是否上300條曲軸 差異度問題討論!!
[複製連結]
19907
24
来源:
引擎
clse510
2010-8-19 20:13
只看這個作者
|
閱讀模式
24
19907
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 22:18 編輯
如標題
小弟一台2008年的化油新勁戰
也跑了31xxx多公里了
只調了傳動和換了支排氣管
引擎皆為原廠
最近車子發出了許多怪聲
加上加速感大不如前
於是考慮了很久
決定把引擎強化一下
要上的是
58.5汽缸 高凸 cvk26 4支汽門重做
小弟爬了許多文
也看了許多前輩的心得
發現
有些人會直接上改裝曲軸
不外乎
250條~300條
但是
小弟我的需求是
不需要起步孤輪 不需要贏什麼大改的車
只要有力點 畢竟新勁戰原廠扭力[email=.....!@#$%].....!@#$%[/email]^&*
平常我有會去山上吹吹風的習慣
仰德大道上 單人 灌到底 也只有50~60幾
我體重還好 77公斤 181公分
想說改了58.5 希望可以超車 或上坡 輕鬆點
不要每次 都被同學Racing咻一下的超過去.....
雖然我沒有要跟他尬的感覺
但總覺得心情不美麗 哈哈!!!099.gif
想請問各位大哥大姊前輩叔叔阿姨們
我單改上述的這些東西
就可以達到我的需求了嗎??
需不需要一起上改裝曲軸
車行老闆跟我說 上了改裝曲軸 真的有差
那... 真的差很多嗎???
因為如這次沒有一起改 下次 工錢就多出很多了
所以想請問各位過來人
上改裝曲軸
和不上 真的差很多嗎???
最好是以58.5~59缸的車主幫我做回答!!!
感謝各位了!!!!
各位改了58.5的心得 也可以在這一起做討論
畢竟小弟是第一次要改引擎部分
所以想做足功課再動工
麻煩了!!
JSD-Google [/img]
:.| ..》》
[/url]
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
24
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
lkmn76114
2010-8-19 20:34
只看這個作者
回覆 1# clse510 的文章
你說的東西基本上是可以的!!!
建議缸頭內孔要加工一下~進排氣要稍微挖一下就好~
再來曲軸部分~如果你車上有問題的話基本上直接換掉!
但是要是沒有任何問題基本上可以不用換!
這要看你的需求~ 我說實在話: 有換有差!
再來你氣門全部重做,那麼加速力道一定很夠力了!
再來就是傳動跟管 這兩者搭配~
千萬不要說 用原廠傳動...保證你會哭哭!
至於傳動搭配看你去的店家怎麼施工囉!
人不在強,只有胖瘦之分
車不在強,錢多而深之猛
業餘追焦者
回覆
舉報
3
#
jackjackoooo
2010-8-19 20:36
只看這個作者
只能說 扭力上差蠻多的 但四行程 缸頭才是關鍵 以你的需求 應該是不
用上曲軸 不過你都跑3萬多了 還是把它給換掉吧 省的日後曲軸出問
題 還要再拆一次 化油器的話 我比較推薦 PE26 CVK26 我剛改好就是
裝這顆 但總覺得反應和加速上有點柔和~之後才換成PE26的 跑到現在
里程3XXXX了 還是頭好壯壯~
回覆
舉報
4
#
艾羅特
2010-8-19 20:45
只看這個作者
58.5+300 你可以考慮另一種選擇 就是上61 因為不管你曲軸再怎麼拉
還是沒有61的CC數大 當然除非你想玩58緊繃電61或63
回覆
舉報
5
#
sinl78
2010-8-19 20:46
只看這個作者
58.5拉300條我以前的勁戰有這樣改過
說真的不要拉300比較好
要拉條還是上個6X再拉吧
評分
參與人數
1
經驗值
+5
收起
理由
teresa82311
+ 5
YES
瀏覽全部評分
總評分 :
經驗值
+5
回覆
舉報
6
#
clse510
2010-8-19 20:48
只看這個作者
回覆 4# 艾羅特 的文章
哈哈~ 我不想車CASE084.gif
回覆
舉報
7
#
clse510
2010-8-19 20:49
只看這個作者
回覆 5# sinl78 的文章
是效果不好嗎??
還是耐用度不佳?
回覆
舉報
8
#
oler1989
2010-8-19 20:53
只看這個作者
區軸行程不建議大於缸徑
評分
參與人數
1
經驗值
+5
收起
理由
teresa82311
+ 5
字字珠璣 哈哈
瀏覽全部評分
總評分 :
經驗值
+5
Height of the fountain, will not exceed its source.
回覆
舉報
9
#
clse510
2010-8-19 20:57
只看這個作者
回覆 8# oler1989 的文章
有點難懂..HAHA..
可以白話一點嗎?
回覆
舉報
10
#
艾羅特
2010-8-19 20:59
只看這個作者
回覆 6# clse510 的文章
58.5就我來說還是要車的 當然每個店家工和手法不一樣
可能A店家覺得車 但B店家覺得 不用車就可以了 幹嘛車
每家店都有自己"改"的手法,
哪天你改了 騎出問題了 店家在維修的態度上或許和你當初在丟錢改的時候會不同
回覆
舉報
下一頁 »
1
2
3
/ 3 頁
下一頁
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
電推極限模擬測試 RCE陳董好文
[Eric'18羅漢〕Vol.44 首度騎 R1200GS OFFROAD
保時捷(Porsche)核准的A40 引擎機油概覽
車行不會告訴你的事:怠速熄火 裝置
[大陆车讯]最高降幅4.2W ,BMW “水鸟”“双R”多款车降价!
請問 NISSIN的光陽 單二卡鉗來令片,有其他差不多手感的嗎?
瀏覽過的版區
賽車運動討論區
歐系車廠
石油化學實驗室
回程簽到, 遊記貼圖區
攝影及作品分享區
clse510
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
19
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
【新車心得】勁戰七代開箱+環島小台灣訓車實測分享
KYMCO Xciting X350 沉浸式開箱 (附影片)
OGK Kabuto Aeroblade 6R 碳纖刀六開箱
【頭文字D-聖地巡禮】Stage13-埼玉-正丸&遊記
大人的樂高 手搓scrambler #1 車架、懸吊、輪組
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。