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化油新勁戰改58.5 是否上300條曲軸 差異度問題討論!!

您的車騎有一定里程了.要原廠曲軸的話建議您做強化會比較好
但是價錢可能跟300條接近些~就看您的斟酌了
我個人覺得缸頭部分很重要~四支氣門.氣密.凸輪!
鈦合金汽門帽~強化彈簧~輕量化內鏈盤~
推薦可以搭配一起效果反應會很好
凸輪真的是一個重點!!這就是看店家技術了~
我178公分~104公斤~我之前新勁戰是這樣弄!效果還不錯~
我那時候是這樣用~原廠曲軸(但是那時候沒多的錢可以強化><!)
化油器是用小王化~拉轉~起步反應很舒服~還是要看店家改法~
推薦您試試看!!
58半
原廠區軸就可以了
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Porsche + 5 高手
teresa82311 + 5 YES

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

原文章由 flower3946 於 2010-8-20 11:48 發表 化油新勁戰改58.5   是否上300條曲軸  差異度問題討論!!9999
您的車騎有一定里程了.要原廠曲軸的話建議您做強化會比較好
但是價錢可能跟300條接近些~就看您的斟酌了
我個人覺得缸頭部分很重要~四支氣門.氣密.凸輪!
鈦合金汽門帽~強化彈簧~輕量化內鏈盤~
推薦可以搭配一起效果反應會很好
凸輪真的是一個重點!!這就是看店家技術了~
我178公分~104公斤~我之前新勁戰是這樣弄!效果還不錯~
我那時候是這樣用~原廠曲軸(但是那時候沒多的錢可以強化>


這位板友講得不錯,基本上你的車騎了3萬多了,原廠區軸也是要去更換強化零件
因為不這樣,很可能你58沒騎多久,區軸開始出現異音,你還是要從落引擎做更換
送去工廠做強化的價錢跟改裝區軸我是覺得沒差多少,但當然比較便宜
那你多花一點點錢改個300條,何樂而不為...但前提是不要為省錢用便宜的雜牌區軸
那只會比原廠爛

這板友算是較完整的做法,一台車會不會跑就是看缸頭的設定跟處理,但相對價錢較高
如果本身沒有預算限制,就做完整一點,建議活塞貼點錢換鍛造的,拉到300壓縮會高一點

多拉300條只是扭力變大,也就是加速比較快,但終轉會比沒拉得較低
化油器用26就可,也比較好調,但如果你以後還可能會往上改就用30
原文章由 xp6624 於 2010-8-19 23:43 發表 化油新勁戰改58.5   是否上300條曲軸  差異度問題討論!!1580
請問一下 我最近也想把我的里程數6萬多的新勁戰升級到58.5
目前全車原廠的 已經會吃機油 900進去800出來 使用600公里就換了
想說 升級汽缸跟高凸 有需要換化油器根排氣管嗎? 汽門需要重做嗎??
這樣假如用到好 需要多少錢錢壓 ?
高雄有比較可以信任的車行收費合理嗎?? 請大大推薦一下 謝謝


58套缸+高凸的半組,原廠化油器已夠用
但同開版的問題,6萬多里程的區軸要去做整理強化,用下來的錢可能可以換一支改裝的
不然就從叫一隻原廠的,會比較便宜
排氣管是一定要換
至於缸頭部分,還要先看你缸頭有沒有裂...
6萬多的缸頭,我是覺得不管有沒有裂車行可能會建議你在叫一顆原廠新的在去做
氣門,彈簧建議都換掉,你彈簧應該已經疲乏得很誇張,不換你尾速會很糟,而且其實沒多少錢,一次工很便宜
而且氣門跟彈簧那些有改,會比沒改的來得快

我是建議好你預算抓多一點,把化油器,缸頭,區軸的錢算進去,因為6萬多的車可能不少東西都有問題...
可能你改好之後,問題會一一跑出來...
而且化油器6萬多應該快掛了...
高雄報價我是不曉得,所以你可能要問其他高雄的板友了

[ 本文章最後由 cutti942353 於 2010-8-20 19:28 編輯 ]
我的需求也是跟您差不多
分享一下我的配置好了
欣達58.5
欣達高凸
4隻汽門換新...氣密..
進排氣拋光
GMAX4V150氣門彈簧
原廠化油器..高速110低速35
曲軸培林換新
連桿換新
台達油冷
下墊片是薄的那片缸壓10
傳動的話9克珠1500轉大彈簧
箭牌離合器先鋒碗公
因為自己施工所以只花我材料錢7000多
不含排氣管!!我之前就有裝鯊魚管了!!
騎起來的感覺就是很順!!動力足夠
小飆一下也ok~~!