給想改卡鉗的朋友一點感想

當然如果前輩真的覺得制動真的不足

改對四或更高等級煞車當然可以

我只是不喜歡不了解東西的用途或力道

只是一眛只是不是對四就不算好制動這種觀念而已

如果改對2呢?
實用嗎?
小弟目前在規劃要換卡鉗

人在緊急時力道知道有多大嗎?

當然很大 !!
之前上班趕時間
為了閃一台JOG 100
(他轉彎是看右邊不看左邊的那種   對向又有來車)
情急使用吃奶的力氣煞下去
很好   
後煞車線就這樣斷了
還好卡鉗有咬住   不然 107.gif

嗯!!不過至少應該循序漸進~而且也要充份產品的特性!!

練急煞的意義是說
要讓自己知道卡鉗有多少力道
輪胎大概哪樣子煞車會打滑 會翹輪子

這樣真正遇到情況時 才可以掌握

不會一片空白就撞了  
就算一定會撞到  至少做點準備 降低降級的速度
損傷也會比較小

不建議剛開始接觸車的人 改大卡鉗
從原廠習慣以後  再來基本對四開始用  
如果都很熟悉  煞車力道也覺得足夠 就一直沿用

我是從對四 玩上去輻射  力道其實差不會很多
還是每天都練習急煞  雖然消耗來令
但我承受不起一次摔車的痛 跟修車的錢

[ 本文章最後由 hide199851 於 2010-8-17 23:52 編輯 ]

有需要就用吧

如果沒有必要
裝來還會出事那不如就先不要裝吧

多衡量自己的煞車力道
改善自己的煞車習慣
分配前後煞車的比例
抓準煞車的時機

就算是G5原廠單卡也可以跟對四有同樣的煞車距離

檔車就更深奧了…

小輻射呢??對於125車種!!!喜歡他滴外觀!!!
但又怕太煞!!!

許多人改裝都是為了牌子 面子

改了之後 防禦駕駛觀念卻貶低 反而過於依賴車上的配備

摔車

以上也是朋友和車友的例子

改什麼最好

心態要改 最重要

我認為都是經驗問題...
原廠卡鉗用久了..會熟悉他的煞車力道
如果一開始就用對四卡鉗..應該不會不了解他的力道吧?

煞車距離少一公分...就是撞到與沒撞到這種一翻兩瞪眼的結果