舊勁戰=目前58.5( 想升級67)

其實還好捏  我看過70缸  缸璧有3mm的  勁戰用的唷 其實過一段時間連74缸會有一定的穩定度  到哪時  穩定多少我不知道 我只知道 我也想改66缸 沏銷原廠區軸 很不錯唷
也很耐用

GTR 67缸 420條 NTB進23.5 排22.5 高流量空濾  

CVK30 高速油嘴140 低速油嘴38(低壓縮 低油嘴)

我是夠用拉100.gif

沒裝油冷撐到現在半年沒問題

木柵 福X 還不錯
尤其陶缸撐了2萬公里沒吃機油

我從58.5~61~67 都在他們家用的

不過66有陶缸  67只有鐵缸

[ 本文章最後由 小立 於 2010-8-17 19:03 編輯 ]

看你前面就弄得這麼誇張了...0.0

可見車子很兇喔~101.gif

15萬 可以改蝸牛了...
100.gif

建議版大自己抓心中的目標就好哩~閒言閒語不必太理會

看過不少版上的常常抱怨改完引擎出問題之類的

後來就一直叫人家原廠最好原廠最好

其實還不是自己沒慎選店家~導致第一次改缸失敗就對改缸有壞印象

然後就叫人家乾脆把改裝的錢拿去買重機

很想告訴他們說...很多人要的是速克達的方便~又不是要騎重機

會去改引擎不就因為你喜歡這台車的外表~但動力卻不如你的預期

所以才去改缸的嘛?重機固然速度上沒疑慮

...但機動性可不是速克達所可以比擬的

所以請不要再..."乾脆去買重機"~頭期款5萬~尾款你要幫忙付嗎?

改再大保養也很重要唷,建議還是63最實在囉^^

我推薦店家討論版出現過的毛毛
自己實際參考過後再決定也不遲

如果預算購的話..可以直上70-74..用910條就可以了..不然到時66或67要再改.7上去的話..等於是重改了..而且現在有TTMRC的缸頭比HER2還大..中和的話推 福美路的慶x車業..一樣是超速系統的..可以比較看看..

原文章由 ggyy0409 於 2010-8-17 21:16 發表
如果預算購的話..可以直上70-74..用910條就可以了..不然到時66或67要再改.7上去的話..等於是重改了..而且現在有TTMRC的缸頭比HER2還大..中和的話推 福美路的慶x車業..一樣是超速系統的..可以比較看看..

你那位  0.0...

你改多大 ?   

你果X改出來的?

我之前的gtr 改70.910.HER2..你的車應該不是他用的吧?