舊勁戰=目前58.5( 想升級67)

原文章由 qaz790211 於 2010-8-18 11:08 發表
改在兇在大
也快不過汽車4顆輪胎一顆50
汽車油門硬補也是可以放掉吧0.0
因為我就老是被汽車搞這招逼道=  =
而且跟朋友出去玩
朋友的女朋友上車  "啪"
關上門來吹冷氣
我們帶安全帽吹自然風 ...
感覺等級出來了-0-
雖然各有利弊
但是大大花的15萬夠我買台二手EVO了-.-

參考看看
新莊有家我也認識改的不錯
價錢也合理
吃機油難免
這得看大大吃多吃少
吃多那只能說為你操刀的師父
可能有哪邊操作錯了或失誤吧
建議你找看看真的會改的店家
看看你這吃機油問題
是只有汽缸問題
還是他根本把你整顆都修壞了
在決定後續吧

改缸真是不歸路
上了6X想上58半也是吃= =
而且車CASE之後
要賣也不是
要下探58半也不是
只能維持在改過的最大缸徑
所以三思囉大哥0.0
58半還有得救
建議就沿用吧
如果真的要換缸頭
在上探6X也不遲囉
拉條.上高凸.活塞偷輕.全車輕量化
現在輕量化都好有質感
如果加上視覺輕量化
那真的會很優唷^^

聽說E320  0~100跑輸六六缸很正常 -.-

基本上…

CVK30到69/1000都還夠用，就看怎麼調整

還需要猛一點，CVK34就很好用

前提是都很好調整，較不會因為氣候而有太大的變化

就我們實際使用上來說，就算是70.5/1000，每天騎車上課，也依然是好騎的代步車，保養真的很重要！

要改大，就要有心去顧，而不是懶得顧，等到壞了才再煩惱。

好比我們家，拿材料、買便當的73.5/1600，上班上課的63/350、66/350、66/450、66/1000、67/900、69/1000、70.5/1000，每一部都頭好壯壯。

除了店家的施工品質與用料，真的好好保養才是最重要的！

[ 本文章最後由 tkop0113 於 2010-9-4 12:31 編輯 ]

改车无止尽，上下而求索！
LZ  关键是要找到一家技术精湛的店家！
否则还是花了大钱，车依旧问题多多啊！

中和南昌  店家名字打出來應該沒關係吧 評價蠻高的改裝店

67價位還算高呢 65的價錢有點差異 比較便宜
但區軸就還是想用你910條的話 可能就變成不夠用qq
看你要省錢有動力 還是 動力較強 0.0
我也是58升級 但我只有做65 350 本來也是用cvk30 但用了一陣子 可能我的30快掛了吧 變成有點斷油斷油 我換了32之後 速度更有差異了qq.. 32強很多..
這是我的方向給你建議一下= " =

可以推薦你去板橋ds鴻運看看~
我再那邊改63+420條改到現在一萬多公里還是好好的..
而且老闆人也滿好的...我去調了10幾次他都願意幫我調整
目前前輪601拖2齒最高速度只看到140...就沒心臟了..
但是我覺得樓上說的很好就是真的要有心要顧...
不然就像我朋友不熱車亂摧58.5一下也被他搞爆..
但是貨比三家不吃虧

看人怎麼騎囉~
58.5熱血一點就能操壞一堆東西
再往上改只是花更多錢在修車罷了

不需要拉 這樣很不耐用 妳這樣搞下去 乾脆買台T媽媽最快
穩又快 加速又安靜
我是用很耐用版的
台達59陶缸+台達T6高凸+日製CVK30+競技歧管+空濾加大+電盤輕量化+鍛造活塞+汽門加大(使用純鈦材質)+進排氣加大拋光+原廠汽缸頭加工+台達強化區軸350條(含日製培林)+連桿強化+一些可以強化的內部零件...等全部都換鍛造強化(超耐用)
還有手工排氣管

而且你要想過 你改這麼大 妳到底技術有沒有到那邊喔
怕你抓不住而已 一台可以操控自如的改裝車
比一台扭力 馬力強到看不到車尾的車
妳覺得山路跑起來 哪台比較快??
當然是可以把自身技術跟車子效能發揮極限的車阿
光強化的東西 不含工資 就要6千起跳了 說真的 沒幾個人會去搞這鳥毛
我算過67拉910 約234CC
這麼大的扭力及馬力 搭配125CC設計的車身 妳覺得穩嗎?
重機1000CC 很快 但是也很穩 車身設計的不同
你要用雞腿的引擎去搭配懶X的龍骨設計
穩定性一定不足的阿
道路夠用就好 不需要太快
跑第一名 妳有獎金嘛 獎盃呢?

說真的 你改這樣 台灣真的有多少路可以讓妳這樣跑嗎?

而你有想過你改58.5都吃機油了 那67呢? 不就吃光光?

機油好壞有差 機油會吃 就代表引擎溫度高 讓機油消失了
妳倒不如再找好點的機油
像ROCK 5W/50也就很好用(全合成的)
請問開版大大 您用的機油是什麼呢?
系數多少 合成比例呢?
全合成機油:已可展現抗老化、抗磨損、抗泡劑、清淨、流動率快等多項功能

讓版大改上去的動機呢? 為了改車而改車?? 改不完的 永遠都不會符合妳需求
你有想過耐用度嗎?

還是被人吧掉了? 不高興 想要再更快?
跟人比永遠比不完的 你改67拉910  74拉1020的也有人阿 妳比不完的
那被阿魯750吧調呢? 那你要怎改? 再改也沒他快 沒他穩

好話一句 夠用就好

[ 本文章最後由 crazy_war 於 2010-9-6 01:07 編輯 ]

非常贊同這位大大的說法
有人59缸拉450條  也可以電6X缸的阿
因為曲軸加長 區軸是在於扭力傳輸方面
加速自然會比6X缸的快 6X缸礙於耐用性 也做比較低壓縮
但效果也不錯
但也是要看施工的技師的技術囉
施工好的 可以做得更耐用 也更猛
但是施工不好的 6X缸一樣輸59好的
不過說真的一分錢一分貨
版大的要用這樣 啟動盤勢必也要換過
改車無止境拉 夠用就好
那妳弄這些 妳東西不強化 也是徒勞無功 壽命更少而已
高凸弄一弄 缸頭組做一做 材質用好點的 區軸拉一拉 汽缸換陶瓷
機油弄好點 就夠了真的 是吧? 127樓的大大 贊同嗎

對阿
我當初一開始先用台達59陶瓷汽缸(整顆陶瓷)+T6高凸才8000
騎到改全套 拆下來 約使用8千公里 很漂亮 沒縮的痕跡
沒油膜 都很漂亮 燃燒完全
也要看加啥汽油囉 我用國營98
因為我剛好在國營加油站打工 所以我也知道些民營的內幕喔