到達目的地不需要冷車歐
以下引用自兩輪誌兩輪誌第12期 2009/09 後面的問答Q&A
原地熱車沒意義，順順上路省又又環保
建議不要原地熱車，一般車友以為早上第一次行使前熱車跟人運動前要做暖身操一樣
其實不然；事實上當引擎在原地沒有負荷的狀態下 溫度爬升並不快
引擎花很長的時間才到達工作溫度；同時熱車時風阻門會使汽油混合比增濃
長時間原地熱車 燃燒不全的廢氣有可能在機油混合之後將產生酸性物質 這樣對引擎反而不好；另外長時間的怠速熱車也會使積碳增多
造成機油的酸性劣化 縮短了機油的試用壽命 而且傳動在原地是無法到達工作溫度的 所以建議熱車這件事 等啟動之後用較低的時速與轉速行駛就行等水溫或由溫到達正常的工作溫度(一般大約60度到80度即可)在開始較激烈的操駕即可 不需刻意暖車
至於停車時需不需要刻意冷車 這也是不必要的 如果愛車有加裝水溫表或油溫表其實不難發現 一般的行駛狀態 停車怠速 事實上只會讓溫度繼續升高 並沒有任何效果
[ 本文章最後由 VJR賢 於 2010-8-17 15:07 編輯 ] |
