VJR冷車有時難發動

最近幾天出門
第一次要啟動時
大概有一半的機率會不好發動
以前都是按一下就ok
今天發動是最久的一次
發了大概快30秒  發一發電瓶的燈還亮了(沒開車燈)

但是騎出去之後的第二次第三次的發車就不會
都是按一下就發動了

電系沒動過 全車原廠
這種狀況也不是每次都會發生  怕牽去車行看又沒問題
所以先上來問問看有沒有人也有相同狀況

ps:
騎乘中沒異常
超怕車子哪天發不起來  vjr又沒腳發..

[ 本文章最後由 severus 於 2010-8-16 16:42 編輯 ]

請問你到達目的地之後
是不是直接熄火啊?
開電門時有沒有等汽油幫浦聲音結束?

原文章由 廷咩 於 2010-8-16 17:08 發表
請問你到達目的地之後
是不是直接熄火啊?
開電門時有沒有等汽油幫浦聲音結束?

汽油幫浦就是那個 喑喑喑喑喑 的聲音嗎@@?

到目的地直接熄火才是正確的，除非你是水冷或油冷車，不然像一般的強制空冷車不直接熄火只會造成缸頭溫度升高和積碳

請樓主聽看看開電門的時候有沒有汽油幫浦的聲音，就是一個很微小的嗡嗡聲

類似嗡嗡嗡的聲音

8/17修正

到目的地真的不用冷車!
直接熄火就可以了

[ 本文章最後由 廷咩 於 2010-8-17 17:04 編輯 ]

請問你到達目的地之後
是不是直接熄火啊?
開電門時有沒有等汽油幫浦聲音結束?

我到家都是直接熄火  沒有在原地等30秒~1分才熄火

然後出門就是開電門之後直接發動 會是這原因？

還在相信拔到獅子的鬃毛就可以治好禿頭嗎190.gif ....


你自己裝個油溫表看看吧

在原地多了30秒才熄火只會讓機油溫度升高而已

根本對車子毫無幫助只會讓汽缸積碳!

電瓶燈會亮
會不會是因為電瓶的電壓不足  所以才會難發動(小弟是個新手 有錯多多見諒)
可以請車行幫你測看看
如果自己有三用電錶的話也可以自己DIY

這樣做才是正確的

以前我也以為需要冷車...

但是後來才發現 其實根本不需要冷車  越冷越熱....


真的這麼想要冷車 在你外要到目的地的時候 時速降低吧

慢慢騎到那邊 就可以熄火了

這樣子才是上上策

原文章由 小飛俠VJR 於 2010-8-16 19:45 發表
這樣做才是正確的
以前我也以為需要冷車...
但是後來才發現 其實根本不需要冷車  越冷越熱....
真的這麼想要冷車 在你外要到目的地的時候 時速降低吧
慢慢騎到那邊 就可以熄火了
這樣子才是上上策

沒錯，請想像瓦斯爐上在燒的水，瓦斯爐就是燃燒室，鍋裡的水就是缸頭；我們空冷車在行駛時就像是在喝熱茶的時候，會先吹一吹讓水降溫，也就是會有風幫助缸頭散熱；而一旦你在原地怠速時，就是那股幫助散熱的風沒了，但是爐子的火還是開著，你覺得這樣鍋裡的水會變涼嗎?不知道這樣的比喻對不對，有錯請099.gif