為什麼我就是要側掛過彎？

張耀楊可以放雙手側掛磨膝蓋

有沒有影片能看阿 ？

那篇我個人認為不好的地方
就是一直雙黃超車
還有在過彎時超的咧
過彎還吃到對向
最後就是
這是公路不是賽道..

我覺得 還是要在附註 裝備穿在身比較好!
要不然又會出現
穿著汗衫 海灘褲 夾腳拖得小男孩
在各位面前"掛"下去110.gif

嗯...傾角應該沒有我的車爛 哈哈
一代悍將傾角滿差的 我後面避震也已經漏油漏光光了吧
沒錢換 哈哈
所以跑山我都是靠直線追人 呵呵
目前還在學習入灣路線&速度

是阿 我知道我傾腳可以到多少(後面軟腳的情況下)
高低落差的高速灣嗎??滿想跑跑看的 呵呵

回覆竿大:

請問你說"一個不會側掛的人 你卻要他用側掛方式過彎 絕對是很危險的事情"
那請問會側掛的定義在哪裡?
如果有人認為他會側掛,那請問是否要經過妳的審核才能在山上側掛?
如果不是......那自我感覺良好的人是不是可以肆無忌憚的在山上側掛?
所以這是很矛盾的
如果在山上自我感覺良好的人心理想著(板上的人都說側掛比較安全所以我會側掛我就用側掛)
因為這樣出事怎麼辦?請問要算誰的?
所以板上發言是要很慎重的,如果有些自我感覺良好的小鬼看到這一篇文章.....
後果可想而知

而練車練到能雙手放開也可以卡普....
那請問張燿揚在賽道上有沒有摔過?
如果有...那山道他可以保證不會摔嗎?
所以沒有所謂誰可以在山上卡普誰不可以在山上卡普之說
其實過灣身體的重心擺出來
同傾也是很好過,而且遇到突發狀況也比較好反應

而且您說"在山路側掛真的會危險嗎？"
那我先問您如果要達到真正標準姿勢的卡普是不是要達到一定的速度才有辦法?
我相信一個時速60的灣,妳時速40一定沒辦法用標準的卡普(除非你用為了磨膝蓋而卡普的姿勢)
您說對吧!
危險的部分你也已經寫出來了
所以你說
"a.我可以利用膝蓋測量傾角 控制自己車輛"
"b.側掛可以得到更多重心控制範圍"
所以請問危險的因素你卡普都閃的掉嗎?
在賽道上a跟b絕對成立
因為這些技術就是因應更快過灣而產生的
所以選手們都用卡普過灣
重點是他們也會摔,但是他們是在安全的地方摔
這些技巧在山上...請問一摔是不是就會到對向車道?

我個人比較提倡的是....
在山上盡量以流暢的同傾重心擺動,順順的騎就可以了
真的有恩怨要解決的想瘋狂側掛的請上賽道
(才不會因為玩過頭造成別人的影響)

還有我也贊同你說市區道路不能側掛
因為馬路是公眾的
但是....山道....也是公眾的喔

我不是啥正義魔人
只是希望大家不能用我們玩車人的觀點去看整個事情
這樣反而會讓社會大眾對我們玩車的人的觀感更不好
共勉之~

說實在的..
那段影片中的車友..
已經比我看到連安全帽都沒戴
還騎著CUXI在卡普的人...帥太多了084.gif
就算他逆向超車好了  我也覺得他騎車比那位CUXI安全084.gif

說穿了只不過是個自我感覺良好的愛側掛之人說的一堆反駁他人說側掛不好的言論

羅馬可以緊追帶頭者好厲害

一個第一次跑北宜的朋友跟在我後面他也是跟的很緊

坪林新店段有一段不短的路段是屬於可以截彎取直的極小幅度曲率路段

我在那衝上120他也緊跟在後

事後私底下車友們一致的結論就是 他沒在這摔過所以他很敢跟

騎車而已不用搞的好像非得要讓其他人也同意你騎車的方式

我上北宜慢慢龜 因為我身上有相機 我還愛惜生命 我有替我父母著想

以上言論 套一句某論壇的名言 我沒有指名道姓 不要找律師告我

[ 本文章最後由 zeak0147 於 2010-8-11 20:22 編輯 ]

沒有別的意思 當我沒說

並不是有其他意思
我只是不想誤會你說的意思

不然很多誤會都是這樣來的

你的說法很有趣
不過我想重點還是在[觀念]

不會側掛
但是同傾沿路刮中柱 遇到危險也是閃不掉吧?

相對的 跑山路就是留個幾分
側掛也好 同傾也好
較多的保留幅度才是保證你乖乖回家的不二法門

去賽場上掛不是很好嗎?

為什麼要造成大家的困擾呢?

不管是山路還是平路障礙物都是一樣多的吧!!去有規範的賽場上面掛不是很美好嗎?

在一般道路那麼帥氣~可有想過四周駕駛者流冷汗的感受?還有關心自己的家人朋友的感受呢?

已經在無數山路幫很多昏迷車友叫救護車的小弟實在是不懂大大那麼帥氣的想法!!

看了太多車友的親屬趕到醫院那種慌張失措的神情,希望版大在帥氣側掛的同時想想身邊的人....

帥氣之前多想想~你可以有很幸福的人生~

[ 本文章最後由 sanadakazushi 於 2010-8-11 23:19 編輯 ]