為什麼我就是要側掛過彎？

恩~感謝鵝肝大的解說,拿掉側掛背的黑鍋了!
總之跑山路就是要量力而為,不要看人家側掛,自己為了面子也給它側掛,安全最重要!
至於市區嘛~恩!一樣是"安全第一",紅綠燈那麼多也快不起來,再快也要7天,還不如慢慢騎,還可以順便瞄一下隨時出現的正妹(誤)

由小老婆網管JorsindoＸＸ.ＸＸ. .. [/url]

嗯...雖然我沒回復那篇文章啦
不過我是認為跑山不必用到側掛...(要砲我就砲吧 這是我的觀念)
雖然我只會卡左邊...不會卡右邊 也沒正式卡過 只練過定圓
不過在我認為是只要路線抓的好 同傾就很OK了
我只是一個小小的山道初學者 酷愛跑山道
車店每次出遊我都會跟
不過跑的山 路其實都是有點壞壞的 路面不好(南部真的沒好的路= =)
看到影片中的路我是超級羨慕的(不知道是哪條)
影片中側掛過彎 路還是有留空間 沒有把路線吃到死
這點我就自認做不到了
所以看到能這樣跑 我也是滿羨慕的
不過我還是堅持我的觀念 山道不用用到側掛 呵呵
要砲的上吧 哈哈

不是不用用到~
而是看你要怎麼用
每個灣都卡普拼滿胎當然是不OK的
但影片中的只是利用側掛抓重心
並沒有把頃角吃到最深
無疑也是種不錯的跑法  至少安全性比同速度下的同傾高..
降低輪胎負荷~(路面是濕的
同樣速度下同傾對輪胎比較吃重
濕地怕打滑...

市區來說，如果人多，其實不管同傾或者側掛都不恰當。

還是乖乖減速+轉龍頭。

倒是有些車種，若能適當使用側掛去增加重心轉移

藉此讓輪胎取得更大的抓地性 + 減少使用的傾角。

我真的覺得，側掛的主要功能不是：耍帥！！

我自己會掛出去也是因為我自覺我無法得知GSR的極限

藉由側掛，我就已經非常少會去磨側裙了。

且過彎速度略為增快~

真的是用過才知道~ 不要一天到晚說多危險....

在平地  我根本不會想用側掛
因為我覺得同傾的姿勢比側掛帥多了

但跑山路的話
如果 車子的傾角夠
我也不會想用到側掛

就雲豹與GSR來比好了
(因為昨天才跟朋友跑過)

同樣的速度....
相同的路線....
但就是傾角問題
讓我不得不選擇側掛阿

你有你的跑法與車子自己的極限傾角
只要能安全過彎 誰會想炮你= =

在高低落差很大的髮夾彎
你可以去試試看
挺好玩的..

沒辦法
不會的人只會說危險
這就好像你在女生面前卡普
她不會覺得你帥
只會覺得    太恐怖了吧 有夠危險的

[ 本文章最後由 dudu1228 於 2010-8-11 15:33 編輯 ]

鵝竿大說得好!!~

同傾我不怎麼相信時候80-90過彎不會外拋

跑山只要不影響別人 誰管我呢!?

我現在傾角需要很大的灣不掛會不習慣

竿大

你標題打這樣害我看錯,我以為是那篇

想說樓數什麼時候變得這麼少了

不過還是那句話..

懂側掛的人就懂為什麼要掛

不懂的人摔了也只會怪傾角不夠而已

我不懂側掛
看他的影片一直超車
這樣叫側掛更安全?

你是說他側掛不安全呢？
還是超車不安全呢？

要說清楚阿