出遊只有一台檔車的心得

怎麼我每次跟朋友出去都是我在追檔車,每個都有夠快,起步也是

難道是我太RV了嗎

起步的部分，建議看綠燈前三秒進一檔離合壓著，一秒左右半離合催油轉速拉上，綠燈就重催全放，而且一定要到接近扭力尖峰點再抓離合換二檔，這樣原廠同排器量速可達應該會小吃灰。

第二點滑行，我平常也是四檔五檔低轉跑的人，遇到紅綠燈我都是邊降檔，離合器抓一半檔煞，通常到紅綠燈前都在二檔了，採半就進N檔滑行囉...如果突然綠燈也直接勾回二檔，加速。

第三點長程，建議調整騎乘三角，如果打檔會累，建議就一個檔位跑到底吧XD
我會買檔車，也是避免騎速可達長程會無聊會睡著，多加一個打檔就比較有樂趣些了！

上次跟一群朋友騎車去司馬庫斯 (一群速克達+一檔車)

其中有個騎酷龍的朋友

他到司馬庫斯的時候說

騎的手腳都快抽筋了 XD

說真的~
樓主~
不能快速起步~
也不會怎樣~

通常在紅綠燈最常被撞的...
就是綠燈跑第一個的~

回覆 2# _小邱 的文章

精神會比較放鬆!!

一年一次環島阿~~

下次會是腳踏車嗎??XD


回覆 3# enter3017sky 的文章

如果是RV團就真的比較沒啥問題了

有機會可以請朋友起步油門一敗

看看可以被拉開多少距離....

我試過一次後就受到打擊了XDD

車種又是直線加速的G5


回覆 4# a124430407 的文章

兩者在精神的分配上~

會有些許差別

騎速克達我會比較放鬆一些些


回覆 5# douchiang 的文章

除非自己慢慢騎~

不然跟團我都是直接換檔不拉離合器了

能減少時間就盡量減少

畢竟找我跑的那些人......沒一個喜歡慢慢RV


回覆 6# yuleia 的文章

別賣~~直接買一台就好XD

每天可以看心情輪流騎喔


回覆 7# 康奶瓶 的文章

常常跑有差別是一定的

第二點騎久了也會沒什麼差

文章是給那些想買檔車的人

讓他們可以多想想~

不然買了又賣....車子會哭的


回覆 8# 天空少年 的文章

對阿~沒有伴是真的很寂寞


回覆 9# douchiang 的文章

沒有錯呀~樂趣的確就是那些

不過我印象深刻的那個團.....

休息跟休息之間大約是100多KM

休息時間幾乎都不超過10分鐘

中途吃飯也都是7-11解決

這樣子9個小時扣掉上面所說

大約還有8個小時有20分鐘吧(大約)連續騎車

精神真的是很大的考驗

背包重量加上車子很震,又更加消耗體力

真的不愧是南陌瘋子


回覆 10# b3241767 的文章

除非時間多....不然超長途我是絕對習慣不了了


回覆 11# 9601218 的文章

這個就要問他們了.....

或許我們遇到的都是拒絕RV型XD


回覆 12# rick0708 的文章

所以是真的要抱著把車子操爛的心去跑=ˇ=

滑行那我有在練習~~只是還不怎的習慣就是了


低把的缺點就是騎乘時很容易都把重量壓在兩隻手上

久了肩膀會痛......(對我來說)


回覆 13# 夜仔 的文章

我是下車時還以為有地震....

一直在抖


回覆 14# 康奶瓶 的文章

快速起步最怕的就是翻車.....

因為這點所以我都沒在練這一招

[ 本文章最後由 跑山的節奏 於 2010-8-10 17:01 編輯 ]

原文章由 跑山的節奏 於 2010-8-10 03:39 PM 發表
路程若是跑長途,就必須要有速克達車主2倍左右的體力

表達贊同
如果跨下戰駒是狼系更不用說...

還要學著享受...震動

之前參加輕檔車的活動,我騎著酷龍從三重到日月潭當天來回

也只有左手按離合器按到手酸而已,我是覺得騎遠途檔車會比較適合

之前跟同學騎速克達環島,騎到桃園我就想回家了

身材和騎什麼車種也會有影響

應該是新鮮感吧，以前騎檔車也覺得好新鮮，比速克達好玩多了。
但市區巔峰時期....真的會...騎一下 前面車子停一下馬上又出發，我還要降檔..在補油門...又停下 我還要一直不斷重...複

去墾丁騎速可達
騎了將近60公里

累死了
手更是酸到不行

所以我想嘗試檔車旅行!

換檔累倒是還好..我台中台北往返累的也只有肩膀而已

因為狼r坐姿實在是太奇怪了

常騎市區就能對什麼速度該用什麼檔位瞭如指掌

現在我市區不用想，身體就能自己做出反應換到適合的檔位

騎起來當然也不會累了

另外檔車起步要輸速克達有點難吧

真的要一敗，空檔就先拉到馬力峰值，一檔再拉到馬力峰值，

除非車子等級差太多，不然再升檔還是峰值絕對比速克達快