G5改缸後 尾速上不去(8/21修改設定)

1800轉我沒改缸
前有用過~轉速拉超高的XD

本來有考慮完場150陶缸
可是成本好高XDXD
跟朋友討論後最後決定用銳馬XD

看完各位熱心的版有建議
跟我當初的猜測果人沒錯
問題應該是出在傳動
過兩天會回店裡卻把問題給解決
不然看到這可憐的尾速
我都想哭了

原文章由 s131342002 於 2010-8-8 09:42 發表
小弟第一次發文，如有不妥還請各位見諒
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事情是這樣的
我的車是G5125化油12"特仕板(歪框歪最大的第一批)
先說一下我的改缸內容
銳馬的59缸
黑之翼普利盤組(12*3 13*3)
原廠150大彈簧
離合器是用了已經快兩年的原廠綠皮+噴砂碗公
進排氣加大(油嘴108號)

訓過500公里以後想要小催一下
感覺起步還是呆呆的
加速的力道比原來125好很多
可是轉速到了8500轉尾速卻始終卡在102~103上下
看到這樣我都想哭了
不知道原因到底出在哪
會是因為碗公離合器的問題還是說引擎的問題
請板上的前輩幫忙給點經驗

PS:前後輪B03 110/7012

你是高雄人阿....高雄馬路很短不好測啦
偷偷告訴我哪一家改的....PM給我
要尾速要拖齒阿 高凸也要換阿
黑之翼的盤子怎樣我不了解(他們液晶錶感覺不錯)
不過有有可能是盤子的關係 可以換比較有名的盤子  三本 DY 北業
如果是離合器和碗公有問題 就可以從那邊下手阿
畢竟G5的原廠離合器就OOXX起部還會抖....

我之前改59缸 原廠的  加速好一點而已 重點還會吃機油....
不過還是可以到130出頭啦
不過瑞馬59缸缸壁好像蠻厚的 還不錯耶

自從那次吃機油就改61缸 300條了 也是在高雄改的
尾速有到一個還蠻滿意的地方

我覺得改裝重點是調教吧 應該還有可以調教的空間

[ 本文章最後由 小高高 於 2010-8-9 21:45 編輯 ]

我朋友改的~
手法不錯
明天應該會進去找他看到底是什麼問題~
應該是沒換的離合器跟碗公~
等問題解決我會PM給你~
因為我這樣改其實效果不錯(價格也蠻便宜的)
只不過還差調整跟碗公!XD

感覺你傳動調整好
就差很多了= 若是我會先弄好傳動在去改缸托齒=
改完缸傳動在微調就好 大概是這樣

這個我知道呀 ...
我只是 給版主 小小個建議 ^^
我的車 還沒改之前 傳動就弄好了 `
改好後 換碗公 而已 速度還是很驚人 0.0

但是拉轉跑起來很爽....
尤其是上坡路段最明顯...
對了你進排有挖嗎?...還是單套而已

有改缸+趴車差不多這種...
我在隧道趴車143左右

有阿進牌有加大阿~空率的軟管都拿掉了
趴車143~~到底怎麼改的阿ˊˋ
我也要這種尾速拉