G5改缸後 尾速上不去(8/21修改設定)

管子也會是其中一環喔~~改車其實改好~理論上您告知需求~店家有義務幫你測試到好才會交車給您才對~這才是正確的~~而不是你騎了發現一堆問題~~
不知道店家改好友幫你測試調整嗎~~因為同一個技師改出來~~
不見得每次都一樣~狀況也會有差別的~~你若需要尾速大彈簧用原廠的看看~~

Orz
我也是到處收集資訊
然後跟朋友討論好久
最後才決定動的
看來還是要請他多費心幫我把性能調出來了

現在的大彈簧就是原廠150的
他說他是車的時候有拉到過120
阿我都騎不到這個數值@@
還是說真的要有很長很長的大直線??

回覆 1# s131342002 的文章
不用煩惱 因為你沒改完全 只升級缸 就會變這樣 加速當然會變好 但~當然不會很順 如果沒差的話 原廠的125 跟150 也不會差那麼多 我的意思是說 缸升級 周邊也要一起換 單套缸 效果大概就這樣 這就是拿多少錢做多少事  在改個cvk26吧~ 離合器也改一下吧 光陽的離合器是出名的 起步抖動打滑....... 改缸要改的會跑 真的沒那麼的便宜  其它細節在跟原店家討論 一家店家給他用就給他用 跑來跑去 到時候改爛時要負責 大家會推來推去~

回覆 9# s131342002 的文章
真的 原廠天殺的離合器留不得阿

回覆 10# wgerts 的文章
這應該不是他改的部專業吧 如果預算只跟他說一萬 怎麼改完整   這就是人家常說的最好就一次到位 雖然一次改一整套很貴 但是拆來拆去 工錢阿 心情也不爽!!!

想太多了！g5 150 12框的油嘴只有104！10框的g5 150 是102

我想大概原因應該有想到了~
八九不離十應該是離合器跟碗公的配合
因為當初本來就沒想要改到說非常大
但至少能夠脫離125那種馬力小的窘境XD~

害我嚇一跳以為改錯了XD~
感謝您的指正XD

排氣管跟傳動在設定就好嚕
不用去托齒 托齒要動力還夠在托會比較好 有時托了齒會更爛!
簡單說 傳動都沒有設定好 你再去托齒的話 等於是沒有用
你現在就是把傳動設定好 排氣管最好換掉 因為125的缸頭要是沒有修燃燒室 直接上59缸 壓縮都會比以往來得高!!所以建義要換掉

我的缸頭有修過
所以排氣管沿用原來的^^
所以應該就如大大說的從傳動下去設定

你可以找阿達兄 他在台北三重 專用傳動專業技師  我PM給你