YAMAHA ZR EVO 二沖程小羊

今次分享的是我的舊車ZR EVO,ZR在日本是紅極一時的車系來的,因為日本有它的小車賽,本來是50CC的小車,不過改缸可有90~100CC的馬力,而且改件超多,很多意大利出品的改件,在澳門街很多人都會買它來用。
這車分二期的,前期是在日本生產,我的就是MADE IN JAPAN 的! 後期就改了台灣產了,不過用的鋼料比日本的差一點,所以在澳門日本產的較值錢一點,當年的車價日本比台灣產的貴8000~10000台幣!

這車款在台灣不知道多不多人買?因為它比較合小城市的澳門街跑




二沖程的車起步比四沖程的直接,而且第一道力來得很猛,改了缸起步比大一點油.....真的超容易彈頭要小心小心!!

不過我用它都有7年多8年了!改的都是動力系的改裝,它的極速可達85~90KM的!!


牌照









黑底燈是我DIY的

這是 JOG PRO?
麻煩知道的大大講解

原文章由 兼職禮儀師 於 2010-8-8 03:35 發表
這是 JOG PRO?
麻煩知道的大大講解

這是JOG ZR 的二代 即是EVO.

看到的全是XX

感覺有點像YAMAHA 的 S F

跟我的SF還真的有點像...

請問一下這台是幾年出的啊?

不知SF還是ZR是以誰的雛型做出來的...(先後順序)

原文章由 g710252001 於 2010-8-12 23:03 發表
跟我的SF還真的有點像...

請問一下這台是幾年出的啊?

不知SF還是ZR是以誰的雛型做出來的...(先後順序)

這真的不知道了
不過ZR一代在我中學時代已經很多人開了...記得哪時是199X年....之後2000年左右就有ZR EVO了是ZR的第二代
現在已經有ZR EVO II了...
ZR的時代都很久了!!!

而我的車是2003年出車的...都有7年車了...當時我買的時候還是日制的最後一批次...之後就改到台灣制造了....所以現在也可以賣到好的價錢!!

這個好像是JOG的日本後期版本就像DIO的後期版本ZX還改為水平引擎，但在台灣都無販售因環保問題

我有一個問題台灣有做這個東西回銷日本嗎 在台灣從來沒看過足跡的說

原文章由 repsol6544 於 2010-8-13 06:29 發表
這個好像是JOG的日本後期版本就像DIO的後期版本ZX還改為水平引擎，但在台灣都無販售因環保問題

我有一個問題台灣有做這個東西回銷日本嗎 在台灣從來沒看過足跡的說

可能是業務的改變跟日本人工過高...後期(約2003年)改了在台灣制造...made in Taiwan的,有回到日本販賣的,我朋友的ZR就是台制的了,我也借過我朋友的車來開.....說真的日本制我覺優於台制的,而且內部零件的生產商亦有不同.....

日本制我覺優於台制的這是一定的，當年DIO剛進來台灣是日本製第一批全車不用改起步就可以孤輪，加速之猛可比擬改65cc的DIO當時原廠還有限速只能騎到60km，將CDI換掉直上90km一氣和成都不會遲滯