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車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)

回覆 62# kwangjoen_1026 的文章

我只肯定光陽小排氣量的那顆汽缸頭
其他的真的只能看看就好...190.gif

當然以代步及偶爾熱血,我是非常肯定光陽的新機種
所以才弄了台Racing讓我媽買菜,置物箱又超級大
並且這種CC數的車各家廠給的原廠配件都大同小異

但大CC數的車,就不能用大排氣量該有的配件?
給個對四或是給個好一點的國產胎不過分吧?
不是品質問題,是誠意問題...
20多萬的車連個成本不到1千的國產對四都沒有

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-8-27 16:07 編輯 ]
Height of the fountain, will not exceed its source.

回覆 63# oler1989 的文章

本文章最後由 kwangjoen_1026 於 2013-8-4 00:03 編輯

It is not my business.

回覆 64# kwangjoen_1026 的文章

不能這樣說...
光陽小排氣量的車是真的不錯
大排氣量的...小弟真的不想說太白
家父平常騎GSX1400

試騎過各種大羊...但騎到光陽的
只能說國人還要再進步...
並且不要再用價格來欺騙國人說自己的車很高級(某些車款)
Height of the fountain, will not exceed its source.

回覆 65# oler1989 的文章

本文章最後由 kwangjoen_1026 於 2013-8-4 00:04 編輯

It is not my business.
原文章由 kwangjoen_1026 於 2010-8-27 16:05 發表 車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)1381



還好你這篇是發在檔車這邊 剛剛一篇 光陽雷霆吃機油 求救文 就馬上被丟進回收區了

回覆 67# simonkuo 的文章

本文章最後由 kwangjoen_1026 於 2013-8-4 00:04 編輯

It is not my business.
小弟也有小小想法....
20年前騎2t.4t的化油器版的檔車也沒這些問題...
不管是山葉追風.dt125.台鈴katana150.三陽野狼125.光陽王牌rs135..等等.
引擎耐操.也順暢.修也很快能修好..汽缸耐用...
現在的檔車好像材質真的有比較差..
又弄噴射.技術不到家.變成自身的笑話..也易為他廠攻擊的目標事件...
說不定..四大廠在政府開放高速公路及快速道路給紅牌黃牌上路後.
會將外銷的檔車回銷國內市場.品質會好一點嗎???車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)4287
許多傳聞..三陽T1會出250CC檔車..那其他光陽酷龍會出250CC?
山葉.台鈴的日本母廠會引進250CC以上的檔車嗎???車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)3548
小弟想..這種可能性還是要看消費市場的規模了...
如果車廠評估有開發的市場規模就會出新車..250CC以上..
在檔車佔台灣機車市場小眾的實際銷售情形下..
可能真的要看業者是否有心作"回饋"了....車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)5066
但希望能提升技術...不然流失市場或受廣大車友負評後...
想站穩台灣機車第一大廠地位..有可能會成為歷史...
小弟還是相信..國內機車大廠還是有製造優良機車產品的能力...
在營利及創造精良國產車輛的兩個均衡點上..應該不是困難的事!車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)4139  
否則政府如果那一天開放對岸機車引進台灣..
機車第一大廠的位置還能坐穩嗎???車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)5577
本文章最後由 kwangjoen_1026 於 2013-8-4 00:04 編輯

It is not my business.
原文章由 kwangjoen_1026 於 2010-8-27 16:17 發表 車王Venox 250(應車主要求刪文,詳請內文直達車)7059
啊?發表吃機油文章就被丟到資源回收桶?

是什麼情況?


這是大絕招阿~~~~給你趕盡殺絕 求救無門 這樣......

附上連結不過只剩能看而已
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid2383636

回覆 71# simonkuo 的文章

本文章最後由 kwangjoen_1026 於 2013-8-4 00:04 編輯

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