關於SV MAX引擎的問題??

不好意思小弟的SV MAX不曉得為什麼最近只要待速的時候就會有"機機機"類似鳥叫聲的聲音，
然後有時候放隔夜不騎車就會變成電發無效，一定要用腳踩才會發動
發動後騎一小段路又可以正常電發了，時速只要到60左右
就有很明顯好像被鬼拉住你後面的手把一樣整個把你拖住降速，必須要加大油門才有辦法在上去
然後硬上到80左右又很順暢了，60時震動與引擎聲音超大，我一直都以為傳動的問題~應該是引擎吧??

小弟住嘉義市不曉得有哪裡修引擎或是改引擎技術不錯收費不貴的店家可以推薦一下嗎??
救一下小弟，因工作關係每日都要騎長途，沒車真的沒辦法工作~麻煩各位大大幫個忙~~~


順便問一下SV MAX最大缸可以套到多少不用KS?
如果週邊都是原場的東西曲軸之前改銳馬54.5MM缸時有強化
油嘴好像加大到105還是108忘記了，請問這樣直上銳馬56MM缸需要修改什麼??
缸頭汽門要換成56缸用的嗎?

皮帶要不要先檢察一下??

原文章由 derder0917 於 2010-7-28 23:24 發表
皮帶要不要先檢察一下??

皮帶換新到現在騎不到4000KM~我是換三星的皮帶

鳥仔聲？是不是汽門那邊有問題？

請其它前輩幫忙一下…

SV MAX最大到58.5
汽缸  區軸  凸輪  傳動  一次到位吧
58.5  單套剛SV MAX就很強了(預算有限的話)
盤子有無吃溝  珠子有無缺角

原文章由 stony_wen 於 2010-7-29 00:27 發表
SV MAX最大到58.5
汽缸  區軸  凸輪  傳動  一次到位吧
58.5  單套剛SV MAX就很強了(預算有限的話)
盤子有無吃溝  珠子有無缺角

最大是56MM
(SV-MAX有兩種引擎~舊式潤滑只能上到55 新式可以到56~看引擎號碼~5NW-3????或5NW-4???? 股煞好像W改成V吧)
EV4車系不像GY6那些衍伸的車系 也不是勁戰那些車系~~58.5就要車~勁風光也是如此
所以不是56就是61(58.5就要車~不如就61)
省錢就55或56 化油器不用換~~區軸一定要檢查EV4車系潤滑不足~就算是新是潤滑也常有歪曲軸情形
狠一點~63+4V~但說真的CP值不高~~EV4車系騎順就好~不要對它太強求!(簡單說改了也沒其他車快)107.gif
55算是經濟實惠~動力小提升的好選擇~單套缸就可~汽門那些看情快修復~化油器也不用換101.gif

電發不能?空轉?機機的聲音也可能是啟動盤壞摟!

傳動請人檢查吧!  前普利方面似乎有問題!
以上供你參考!

所以我這個"機機機"的叫聲跟引擎沒有關係嗎??
我是上次有一次騎長途以後突然在我停紅燈熄火，然後就一直發不動~
我還是等引擎冷卻以後狂用腳踩才發動的，牽去附近的光陽撿測他說什麼
引擎有漏氣才會這樣XD~我的前普利盤好像有吃勾，普利珠我剛換新的~

原文章由 zoreaabbcc 於 2010-7-29 00:41 發表

最大是56MM
(SV-MAX有兩種引擎~舊式潤滑只能上到55 新式可以到56~看引擎號碼~5NW-3????或5NW-4???? 股煞好像W改成V吧)
EV4車系不像GY6那些衍伸的車系 也不是勁戰那些車系~~58.5就要車~勁風光也是如此
所以不是56就是61(58.5就要車~不如就61)
省錢就55或56 化油器不用換~~區軸一定要檢查EV4車系潤滑不足~就算是新是潤滑也常有歪曲軸情形
狠一點~63+4V~但說真的CP值不高~~EV4車系騎順就好~不要對它太強求!(簡單說改了也沒其他車快)107.gif
55算是經濟實惠~動力小提升的好選擇~單套缸就可~汽門那些看情快修復~化油器也不用換101.gif

電發不能?空轉?機機的聲音也可能是啟動盤壞摟!

我現在這顆引擎就是單套缸54.5銳馬缸，騎大概約3萬初就變現在這樣了 = =
化油器我沒有換但是油嘴有加大一點點，缸頭用原本的，不過後來缸頭掛掉
車行幫我換一顆二手的缸頭好像還換到迅光的他的號碼是4CW00
所以我這個現在修理也不用處理缸頭的問題嗎??
改54.5缸好像缸壓比較大，不曉得有什麼方法可以降低缸壓與壓縮比呢?

請問一下SV MAX的引擎號碼在哪裡阿??
因為車有大修過缸頭與汽缸都有換掉過~~
不知道這樣有沒有把引擎號碼重要的部份弄丟了??