就在昨天我推發成功了[還有許多版友推發經驗談]!

　　推發很好玩，以前剛知道推發時就偶爾會玩玩。

　　當然，離合器一定要摸的很熟，不然要小心爆衝。而且我都用一檔推，因為二檔推……我自己不喜歡那種感覺……還是一檔推，放離合器時的那種阻力我喜歡。尤其是在引擎發起來的那瞬間，有種瞬間輕鬆的快感。 （蘿莉：媽媽，這個叔叔好像變態…… ）

　　不過，如果真的是因為電發發不起來而推發時，就真的很幹……我酷龍推過一次……結果連推好幾次都發不起來…… ，後來還是透過電發加非常精確的小補油門才勉強發起來……

　　結論……沒有結論……

　　補充一下，不管是化油還是噴射供油系統，只要你供油系統能正常供油，就可以推發。因為推發的原理只是將車輪和引擎連接（入檔），然後靠人的推力來代替啟動馬達的力量或踩發的踩力。簡單來說，引擎的啟動就是先用外力讓引擎轉起來，然後引擎成功燃燒爆發後就會進入自我循環狀態（怠轉）。

　　所以說，推發不一定要拉著離合器助跑再放離合器，你也可以直接放掉離合器，然後死死推車，照樣發的起來，只是……後果大家應該都能想像到。

　　同樣地，你也可以入檔後踩發和電發，這樣子車子會往前衝……（我騎勁暴時不小心幹過幾次，入檔按啟動鈕，車子爆衝……由此可知啟動馬達的力量是很強的！ ）

[ 本文章最後由 山中聽海 於 2010-7-26 18:54 編輯 ]

爆衝....用詞有這麼誇張嗎...引擎啟動後如果不是拉住離合器的狀態,頂多就是車子猛力往前一跳熄火而已不會怎樣吧093.gif

原文章由 allenshair 於 2010-7-26 18:54 發表
爆衝....用詞有這麼誇張嗎...引擎啟動後如果不是拉住離合器的狀態,頂多就是車子猛力往前一跳熄火而已不會怎樣吧093.gif

　　不要小看引擎待轉的力量喔！我當初剛牽酷龍時不熟檔車，不小心一檔轉速降到怠速以下，結果在微上坡上竟然還能給我頓頓頓的用約600rpm跑好幾公尺……

　　當然，後來還是熄火了……

　　爆衝不代表車子突然、瞬間、瘋狂、努力地一直往前衝，而是前者把「一直」去掉後，在「衝」字後面再加上「一下」這個詞。（謎：我在打什麼鬼？ ）

我以前半夜偷偷溜出門都不敢去腳踩那台老NSR~

因為發動會很吵~

都是牽到巷子旁~往山下的斜坡(我家住半山腰)~

人坐上去~打一檔~

離合器拉著~車子開始往下滑~在放離合器就發了~

省時省力又安靜....XD...

上次我得如意125油門線卡住
都靠電門減速....
電門轉開繼續騎...(油門都不用轉)
電門一開油門全開....囧

只是分享文別見怪

推發!! 好有感覺的名詞阿!

機車篇:

當年騎FZR的時候因為電系有問題所以只要騎長程電瓶液就會沸騰(要加水滴).
當然沸騰之後就只能推發了,在那個紅黃牌正要開放的年代騎著FZR去加油站是很威的,加油員第一句話就是問:先生98加滿嗎?(重機都加98阿?).我總是帥氣的拉起面罩說:不了,92加滿.
加滿之後更帥的來了,下車 三步併做兩步....跑~跑~跳 推發.
然後後面的加油員會說:好帥喔! 你看 重機都是這樣發動的耶!
留下安全帽裡面三條線的我  .
....當年已經練到'跑道"大概就是三步,然後就可以"起飛"了.

汽車篇:
很不巧的我的四輪也是手排的.夏日黃昏,電瓶無預警罷工.叫娃娃車來太貴,直接換顆電瓶又太傷本.所幸車門打開.窗戶搖下來! 衝阿.........時速錶顯示7km/h,說時遲那時快....一個箭步跳進車裏 採離合器 進一檔 補油.....
噗~噗~噗~我回家啦!   只留下在旁邊等公車看傻眼的阿婆.


話說:無論是手排車還是檔車.....都是基本功.因為你不知道什麼時候會用到它!
推發只是用腳轉代替了你的啟動馬達轉而已,也沒有多神奇.

推發建議還是二檔比較順
一檔的話是熱血玩家
現在還搞不懂到底噴射的可不可以推..
因為  噴狼有踩發  但是噴K沒有
之前看有人說  推發瞬間電流太大 會傷電腦
到現在還是不大敢實驗噴K   怕到時電腦掛掉

看到這樣  不佩服都不行了
好省錢的推發
機車篇和汽車篇都好威

應該是可以推吧!

不然真的顧路就.......107.gif