請教GTR AERO改完58.5

請問你改了多少阿?

改到好嗎@@?

HI  之前車行說有出去一台58A肉就是你阿@@
因為車行做的車 壓縮會比一般稍微來的高
原廠啟動馬達會打不太動
所以連著汽油也要加95或98(這看個人)
你說的傳動問題QQ
車行標準最少最少都要4500轉接合在出去
回油加速 尾速延伸真的會好很多
改缸車子一定會震  會麻
下次你有回川大換油
你可以問他們  紅色GTR已經震斷幾隻排氣管了=.=
我是比較瘋狂   一定要超高轉速..超暴力拉轉..
震斷 炸管 爆鎖點  川大已經被我搞排氣管搞到麻痺了...
有任何問題  老闆可能講得就是比較直接面的
因為有時候真的改的問題  你要解決  就沒有你要的感覺
你要的感覺  又會跑出你不要的問題
這個就是需要靠你自己來決定你的走法路線拉QQ

至於油耗真的就是看個人的黃金右手...
我58.5全套改PE28
正常載人..因該可以有30
單人騎乘  我是手賤一族..1公升不到20
傑哥那一台勁戰真的很猛QQ
4噴改化油 掛的電腦可以買半台機車...
而且區軸沒動  真的是快到不行=.=
連我的58都沒辦法做到那種感覺
我都很想換4噴GTR了..

[ 本文章最後由 bliss0514 於 2010-9-20 20:07 編輯 ]

我看過的..58到67都 電發..大改還是要換改裝馬達..
壓縮都在12.5到13.5都有..
已在下小弟我的原廠C組車設定...每天騎車都油門一拜
油耗大概座落在38~40之間..
以五八缸來說 座落在30~38之間看黃金右手了..
改缸車多少會震..加個5W50機油跟98汽油會好點..
像新勁戰原廠就會麻..他的曲軸比舊勁戰還要來的重..所以..多少加減..
以上言論是小弟淺見...非關任何店家= =+

[ 本文章最後由 955146 於 2010-9-20 22:00 編輯 ]

原文章由 ttttpp 於 2010-7-25 16:17 發表
小弟的AERO剛改完58.5全套 (桃園川X改的)，目前還在養缸大約騎了100而已，
傳動的部分因為還在養缸的關係，老闆只先大致上幫我裝上去還沒做調整，
原本想說只是小改58.5應該沒差很多，但這幾天騎起來的感覺就是時在跟原廠時差很多很多....

1.轉速：
雖然傳動還沒調整，但光接合就5500~6000轉車才開始動跟原廠時3750~4000車就動了實在很不習慣，
我也有跟老闆討論此事，而他跟我解釋高轉接合對回油補油的反應會比較好還怎樣、對一拜的加速性也比較好，
且說速克達加速要好基本上最有效的方式就是用高轉速帶上去，所以就算調整玩了應該也不會低多少，只能自己去習慣....
不過他也說如果我要4000就接合也可以，這樣我也可以自己去體驗她所說的差別
我想問一下，高轉接合真的有比較好嗎？

2.暖車：
以前我算是沒甚麼暖車習慣的人，頂多就是先發車再戴安全帽...拉一下庫子..等等大約10秒吧XD
改完後我發現要是不暖車的話，車子起步時會先覺得車沒再動，然後突然爆衝...
對此我也去問過老闆，老闆也說當然要暖車，可是她沒跟我說要暖多久阿107.gif
請問各位大大們你們通常暖車都暖多久？有甚麼指標可循嗎？

3.油耗：
改58.5真的很耗油嗎？老闆自己的化油近戰也是改58.5(大改)，他說他那台頂多一桶油騎100出頭....
不過他說我的是噴射一定會好一點，但再怎麼好應該也頂多130~140這樣，聽了我都為我皮包感到害怕110.gif
要馬兒跑，又不給馬兒吃草的道理我懂，但以前雙載隨便騎都有150、單人騎亂拉也有180甚至順順騎可以200↑，
現在只剩140不到....更別說以後都要+95汽油...請問有改過的大大58.5真的這麼號油嗎？

4.抖動：
最後我覺得改完後車變得很震，不管是帶速還是行進中，都超級震，不過我想換玩機油以後再做進一步觀察。

抱歉，問題有點多，可能都是一些習慣方面的問題，但小弟不是沒有爬過文，只是想請教真的有差這麼多嗎？謝

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話說我油耗的部分是我自己算錯了，應該說我並不是由表見底我才去加，通常1格我就去加了，
而基本每次加玩看儀表上都顯示加了5L左右，所以換算下來其實沒那麼差啦XD
未改以前雙載32~34  單人隨便騎37~39  單人順順騎40~42左右吧
改完目前只騎100左右還沒算過不過就是感覺噴很快...

小弟我目前也正打算改58.5或者是63.不過想請問一下您58.5改多少錢?有上電腦嗎
目前我就改傳動跟管子,不過我最近把管子改回原廠,感覺板井不適合
不過傳動還不錯是DR的,也有換皮帶跟開閉盤,您是住桃園嗎?
有空一起初來交流一下,讓我參考一下58.5的厲害

小CC單缸要快，只能靠拉高轉了!

我是化油59缸全套，油耗省一點可以到1L/36，差一點就剩1L/26了