RV180-EURO換裝RV250總磅.金框.雙內卡

不會耶
拉多少煞車力就給多少...
但是手感不是很好
明天騎完手感就習慣了
哈哈

油管不要用分接的
用兩條油管直接對卡鉗可以改善一點
不過煞車力道後段突然出現的不線性手感還是雙卡最大的毛病
如果照你這種分接法，只是更明顯而已，
而且你的第一顆卡鉗的來令片磨耗會比第二顆來的快很多
這也是為什麼大多數人還是寧願改外卡的原因

[ 本文章最後由 jasipeng 於 2010-7-25 00:24 編輯 ]

看個人習慣了
外卡看膩了
雙內卡比較少看到
雖然手感不很線性
一樣都能煞車就好哩
哈哈哈


謝謝你的答案
不過既然裝了就用到底了...
看會不會有13吋的外卡出現...

其實我還滿想使用RV250的連動系統..
獨愛那套CBS的說...
不過找不到地方可以鎖油缸分磅....
只好作罷...

[ 本文章最後由 凱仔 於 2010-7-25 00:32 編輯 ]

可以的話還是用雙油管吧
至少來另磨耗不均和手感不會那麼糟

雙油管??

是兩個卡鉗兩條油管直接和總磅對接嗎??

原文章由 r2d2147 於 2010-7-24 23:46 發表
黑車配金框是參考銀翼600來的

金色框是08年款銀翼的配色
也是舊款最後一代!!(新款是GT版)
可惜08年款台灣都沒引進!!

我來令耗損方面~~兩棵卡鉗.耗損速度幾乎相同...
並無太大差距呢 101.gif



不過在路上救了我好幾次倒是真的...  

原文章由 凱仔 於 2010-7-25 00:26 發表 .

其實我還滿想使用RV250的連動系統..
獨愛那套CBS的說...
不過找不到地方可以鎖油缸分磅....
只好作罷...

我倒是想廢了CBS
兩格的手感挺差的

只能看個人習慣了
呵呵

e7e88a57.gif 花費多少呢190.gif 把一個前卡接在左泵，就是前后聯動吧？