RV180-EURO換裝RV250總磅.金框.雙內卡

總磅是使用RV250的煞車總磅
原本是想要用刺激的
因為考慮到把手護弓無法安裝
只好捨棄改選RV250....

也順便買了新框
委託朋友送至烤漆店烤漆成金框
黑車配金框是參考銀翼600來的

想要制動好一點的
因為特殊跌盤設計..
非外卡那麼想改就改...
只好使用內卡專的雙內卡套件
以下是施工圖

安裝心得
裝設很費工...
還要把左邊的避震器拆掉比較好施工...
光是要把前面放空氣
足足花了四個小時..
因為沒有真空吸引器....
只能用傳統的方式....
手很酸又累....

使用心得
不過煞車手感很差....
拉桿拉到過一半快要和握把抵觸才會有煞車力...
可能要在操駕幾天
手感應該會變好一點....

雖然要拉到很底了...
不過還是可以煞車咬死.....

[ 本文章最後由 凱仔 於 2010-7-24 23:54 編輯 ]

不是有改外卡的套件嗎
連避震都不用換  買顆ft的框...

好在他是馬車    不然其他車款  可能翻跟斗

呵呵
FIGHTER並沒有前13吋的...
也沒有13吋的外卡套件...
我也沒打算再換回12吋....

[ 本文章最後由 凱仔 於 2010-7-24 23:49 編輯 ]

這地方看起來很熟析喔!

可是改這樣 碟盤會不會很容易過熱阿

因為來不及散熱

的確是很容易過熱
不過要提高煞車力道只能走這條路了
改外卡還要換12吋
這樣就失去我所追求RV定義了

可是你都假RV 真GP

有一好就沒兩好

我覺得你可以先跟別人借一下12框

如果感覺差不多，就可以直接上12

因為差1吋而已

感覺你多掛的那顆空氣應該很難排

手感問題 也許是空氣還沒弄光...

差1吋還是有差...
就算換回12吋框了..
有一好也是沒兩好
每台還不都是對四和加大碟而已....
看到都不想看了....
來個雙內卡也和別人不一樣....
哈哈哈
我只能說每個人需求不同罷了

回覆 8# r2d2147 的文章
有問過改雙內卡的...
是說這樣是正常的
改了之後會比未改之前還要軟很多...
本來是按一半就有煞車力道
現在要再超過一半在一些些才有力道出來

總磅前後和我原廠都是14的  只是油缸大一點而已

[ 本文章最後由 凱仔 於 2010-7-25 00:06 編輯 ]

可是這樣 拉桿不會很快就到底嗎?

或許要在多磨合一下吧!

就跟我裝對四那樣!

這樣會不會很像0跟1

如果是那樣 過彎的時候不好點前煞阿