RV180-EURO換裝RV250總磅.金框.雙內卡

噗
沒接過這樣....
花費大約七千多...
卡鉗是後來買新的...
套件不含卡鉗是4500-5000

套件?不就是一條短油管+卡鉗座嗎?

其實依照力距原理,若卡鉗不變,煞車力道ＲＶ的內卡抓力一定比外卡大～
當初ＲＶ為了讓卡鉗咬合力距推到最大,才設計成內卡的～
小弟我騎ＲＶ  8年來,從沒有覺得前煞車不夠力過～
ＲＶ這顆單向卡鉗抓力,應付這輛車已經綽綽有餘嘍～
說真的,夠用就好～

[ 本文章最後由 lwhei816 於 2010-7-26 23:23 編輯 ]

內卡是有優點沒錯
不過要大框才能完全展現出來
例如Buell   http://www.buell.com/en_us/
用在RV 不算大的12吋框上
咬合半徑跟外卡的220差不多(我記得好像還比較小的樣子)
夠用是夠用 不過只是增加升級的麻煩而已

我覺得問題應該是在前方那顆卡鉗上，洩油螺絲低於卡鉗，
內部空氣很難放完全，要不要試試單獨拆下把空氣放乾脆再上。
應該會好很多。

請問那個卡鉗座去哪買的阿?
木村大那裡嗎?

需要再pm吧.... 099.gif

我的意思是說,以RV12吋框的大小,把碟盤咬合力距推到最大所以設計成內卡,而RV原廠前碟盤是Ø273mm,我不知道你的是什麼車，以12吋框限制下,外卡鉗理論上不太可能塞進RV那一片內卡碟盤吧～
可以去確實量一下你的外卡的卡鉗活塞咬和中心到輪軸距離就知道啦～

[ 本文章最後由 lwhei816 於 2010-7-27 11:24 編輯 ]

原文章由 lwhei816 於 2010-7-27 11:07 發表
我的意思是說,以RV12吋框的大小,把碟盤咬合力距推到最大所以設計成內卡,而RV原廠前碟盤是Ø273mm,我不知道你的是什麼車，以12吋框限制下,外卡鉗理論上不太可能塞進RV那一片內卡碟盤吧～
可以去確實量一下你的外卡的卡鉗活塞咬和中心到輪軸距離就知道啦～

我的意思你似乎誤會了?
內卡優點"可以把煞車力矩推置最大，又可減輕碟盤重量"
這點我可是沒反駁
不過內卡在RV身上，咬合力矩還是跟外卡的226差不多，
你自己畫的綠線就是最好的證明囉。

恩阿
打套件比較快
懶的打出內容物是什麼...
呵呵呵

回覆 25# alubaman 的文章
恩阿
這周回去打算整組在拆掉
在針對那顆卡鉗座放空氣的動作
在裝回去..

[ 本文章最後由 凱仔 於 2010-7-27 16:54 編輯 ]