改裝大改舊勁戰 67 1040條

原文章由 z790105 於 2010-7-15 22:55 發表
南亞後門的車行??

如果是南亞的學弟妹，小弟也很推薦這家車行(小弟現年大三升大四)
小弟前鎮子去比賽也是這家車行幫了小弟很多忙
才讓小弟順利出賽...
真的非常感謝老闆

原文章由 frentzen 於 2010-7-16 02:12 發表
請問這是用手機拍的嗎？黑的部分有點模糊、建議細節部分可以在多分享一點、比如說改了之後0~100Km約幾秒、極速達幾Km、、、等等的內容可以讓大家參考參考改到這種程度的車功力如何、才不枉車主跟樓主的苦心、不過還是謝謝樓主辛苦分享。

這台車是我朋友買二手的，引擎套件並不是這家車行所改
僅有車上的CVK34是這家車行協助安裝調整(原為CVK30)
上馬力機測試，從原本的19匹經過此家車行的化油器及傳動調整
馬力上升到21匹(同一台馬力機)


↓不覺得後面那二台車很眼熟嗎?↓


[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-7-16 04:06 編輯 ]

原文章由 oler1989 於 2010-7-16 04:02 發表

如果是南亞的學弟妹，小弟也很推薦這家車行(小弟現年大三升大四)
小弟前鎮子去比賽也是這家車行幫了小弟很多忙
才讓小弟順利出賽...
真的非常感謝老闆

這台車是我朋友買二手的，引擎套件並不是這家車行所改
僅有車上的CVK34是這家車行協助安裝調整(原為CVK30)
上馬力機測試，從原本的19匹經過此家車行的化油器及傳動調整
馬力上升到21匹(同一台馬力機)


↓不覺得後面那二台車很眼熟嗎?↓
577002

傳動搭配化油器一起調整有多2匹馬力真厲害

主要是因為他原本車拉回來時
傳動非常的遜，離合器瘋狂打滑
然後化油器搭配不上這種cc數
所以才會有這樣的差異囉

騎過比賽車

SF 66 900 高壓縮比 PWK34 ..

那感覺  銷魂啊  084.gif 084.gif 084.gif

疑?這台怎麼跟我的車好像~簡直就是同一個模子刻出來的....
照片被朋友偷拍又被朋友偷放又看到一堆人在品頭論足我只好趕快申請帳號來現身一下!
大家好~我是車主阿緯!
這台車目前67缸1040條代步設定不過已經騎了好一陣子了!!
動力上已不及剛改出來那樣爽(可能是我麻痺了= =)
所以小弟過一陣子要準備重做,有可能更大也有可能照原來的樣子重新呌料再將引擎設定做得更緊更精緻!!
外觀上算是市區購用型的!!看到其他人都是O老師會MSP時在羨慕但礙於口袋太淺在加上個人比較著重動力所以用的東西都是比較低調的!!
很高興我的車也上小老婆~我叫阿緯!希望可以跟大家可以交流一下!!

哀~不用看到我就靠邊啦~因為我平常都騎很慢!
改車純粹是為了代步方便~像超車時或者有大直線可以小拉一下的時候!
才不會書到用時方恨少~想要動力時沒力...

原文章由 oler1989 於 2010-7-15 03:47 發表
樓主應該記得我吧
我是有時候會去店裡的白色勁戰
(前鎮子去煩啊文，把大燈拆下來的眼鏡仔)
這是我社團朋友的車...

回樓上，他的是正B沒錯
另外他的前叉跟傳動是小弟去幫他弄回來的零件
很確定是DY，只是外管是用原廠的
前叉是從板上幼幼大哥那邊連同33芯三角台一起買的
前叉內管+彈簧+阻尼棒通通都是用DY套件
內管加長1.7cm，上蓋使用預載可調上蓋
(不知道幼幼大哥請至車手牽到區查詢)

傳動...之前小弟提到用朋友的大改勁戰測試離合器
http://forum.jorsindo.com/thread-2187237-1-1.html
就是這台車囉...

挖~OLER[之感謝你出來幫我站台!
前叉和傳動也是你幫我弄來的!!
前叉好用~傳動不錯!
感恩!

原文章由 DYY618 於 2010-7-15 22:33 發表
嗯...很不錯的車
油冷排的掛法..並不算是有創意就是了!!
我上一台的G3就這樣掛法了

這個有冷排的掛法雖然不創意但是很低調!!
我家人都看不出來我的車有改過....
所以挖在那邊純粹低調~免受父母責備用!

原文章由 frentzen 於 2010-7-16 02:12 發表
請問這是用手機拍的嗎？黑的部分有點模糊、建議細節部分可以在多分享一點、比如說改了之後0~100Km約幾秒、極速達幾Km、、、等等的內容可以讓大家參考參考改到這種程度的車功力如何、才不枉車主跟樓主的苦心、不過還是謝謝樓主辛苦分享。

這應該是我朋友用手機拍的!細節部分其實我也不太清楚!因為這台車是跟我朋友牽的!!買來引擎就改好了(剛改好)
所以現在應該只是會跑而已但沒到很會跑~
一切數據我希望等到重做之後再公開!
所以所有細節用料和數據馬力圖(本店有DYNOSTART馬力測試機)以及實際騎乘加速尾速都會與大大們分享!!

原文章由 oler1989 於 2010-7-16 04:02 發表

如果是南亞的學弟妹，小弟也很推薦這家車行(小弟現年大三升大四)
小弟前鎮子去比賽也是這家車行幫了小弟很多忙
才讓小弟順利出賽...
真的非常感謝老闆

這台車是我朋友買二手的，引擎套件並不是這家車行所改
僅有車上的CVK34是這家車行協助安裝調整(原為CVK30)
上馬力機測試，從原本的19匹經過此家車行的化油器及傳動調整
馬力上升到21匹(同一台馬力機)


↓不覺得後面那二台車很眼熟嗎?↓
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抱歉~我不會用同一篇回復所以有點多~
這是最後了!
此車牽回來隔天就上馬力機測數據為19.45匹!
後來換上CVK34.5和整組新的傳動再經過調整之後測出最大馬力為22.45匹!!整整多出三匹來!
所以OLER你少說一匹了