直上focus高壓線圈

ncy有出改裝高壓線圈
畢竟是改裝品
自己還是比較喜歡留用原廠部品
找了很久終於找到剛好的
就是focus的高壓線圈

自己的是bws125，原廠為兩線式高壓線圈
焦點剛好也是兩線式，且長度剛剛好
完全直上!

價錢呢.........
跟某n牌的差一咪咪而已....

[ 本文章最後由 tacrayu 於 2010-7-19 23:35 編輯 ]

很合呢不需要其他的固定法

但大家在意的肯定是效果101.gif
等你的關鍵報告

其實最近看到好幾篇
都是在強調要加強點火!!
但是有無考慮過原場活塞、改裝活塞的強度
會不會點火超強!結果穿孔之類衍生出的問題?

看似不錯

但是 好像會卡到腳踏板似的?!

之前有拿過賓士車的高壓線圈來看點火大小

那種火花真的電到只有舒服爾以....

裝上機車 不用三兩下 活塞應該會穿透了吧..

連試都不敢試就  放一邊給灰塵淹沒吧

樓上都想太多了,這樣就會穿孔??連重車都用正道活塞,那正道活塞出的普通機車活塞就會穿孔??,活塞材質用來用去還不是那一兩種,耐溫這種問題也不太有,你認為汽車的壓縮比有你高嗎??排溫絕對沒有你的改缸車高xd

我滿想知道怎麼會穿孔....... 火花強產生高溫?
火花，不就是高壓電從另一端跳到另一端嗎?

穿孔這說法是從哪流傳出來的?
就跟一定要訓車的怪理論一樣......

這兩種理論都是從2t車來的，在2t車上也是鐵律，不過以現在的4t車來說，個人是覺得沒有差

增強火花

當混合氣較為稀薄的時候

活塞頂部會因為高溫而達到一個熔點

焰火+軟軟~活塞就這樣熔化了...