請教追風改裝的問題

引擎 · 2010-7-11 12:54

請問各位大大追風汽缸進排氣與掃氣孔要如何修改

小弟想讓加速性能突顯出來

齒比與化油器與大小油嘴要如何配呢?

還有前輩有跟我說活塞加大曲軸重槌也要加重

那要裝改裝曲軸還是可以請車行加工呢?

請有改過追風的大大幫忙

謝謝!! 084.gif 084.gif

[ 本文章最後由夜韓楓於 2010-7-14 22:47 編輯 ]

夜韓楓 · 2010-8-27 03:38

感謝大大詳細的解說

火星塞顏色是辨識供油有沒有過濃或過稀嗎?

小弟的火新塞前端偏暗銅色

排氣管以上裝MSP管但是化油器還是沿用萬山24mm化油器

汽缸修改的話...我這顆原本就有掃大了

小弟只是想了解 ... 各個進排氣孔修改與性能表現的關係 Orz...

am0130 · 2010-8-7 22:03

倒機油到燃燒室內裡是量壓縮比的方式，那意思就是說修改燃燒室大小會改變壓縮比的大小這點要特別小心，缸徑大高轉比較不好上，但低轉的力量會大一些。
覺得你的改裝應該從最有效的部品先下手，2t的排氣管是一個很重要的零件它能大幅度的改變引擎的動力表現，再來就是化油器，不是叫你換新的而是把它調好(當然拉加大有加大的好處)，你現在的火星塞是什麼顏色?燒的正常嗎?先吧基本的化油器數據先做起來，要換排氣管或高流量空氣心或是你說的修燃燒室換缸這些都是要做調整的，就算你把所有的好料都上車那也只有60分而已，但單單調整化油器可以讓你再加20分。
至於你說的進排氣與掃氣孔，修改燃燒室這是最後的細部修改，確定前面的都做好了再來改這些，不過說真的你當真要改到一拜嗎?就算全原廠現在的國產車能跑在你前面的也沒幾台，不要搞到最後跟aprilia rs125一樣6000kl就要檢查活塞環，12000kl就建議換活塞環，要不就是錢多再不然就是有diy能力不然順順騎就好，以上小弟的一些小小小的建議。