兩輪誌的T1評測

已經好幾台了.................

"高速連退兩檔絕對比碟煞還猛"

我衷心希望小朋友們不要把這句話當真呀................

他們可不是SM職業車手呀@@

這可會害死人耶...

原文章由 alubaman 於 2010-7-14 07:34 發表

我是覺得之前有位大大的話比較中肯，
150賣的不好，那三陽哪可能出250?
150賣的好，那賣150就夠了啊~幹麻要出250?

所以說: 還真有個阿禿跑去拔獅毛...........

如果250推出的時間真那麼接近150

我只能說可能車性取向不同吧!?

比如仿賽車.旅行車等等

版上道聽塗說的太多了
自己實際下去騎乘抓到自己的感覺才是最正確的
一堆自我感覺良好的
別人吃麵他在喊燙
看到不喜歡的就發砲文
所以造就了很多很有趣的東西出來
NSR這種2行程的東西
拿來跟4行程的比馬力
真的是貶低2行程很多
2行程的馬力跟4行程比較之下
相同的一次動力行程
2行程理論上的出力是4行程的2倍
實際上約是1.3~1.6倍左右
至於更詳細的說明
等我有空就會發表
至於T1這輛車...
如果同外觀下更換一顆250的引擎
並且增加油冷or水冷、後碟、4V缸頭
這樣子我鐵定一次下訂2台

原文章由 winmwinm0303 於 2010-7-15 12:15 發表
250快出吧~~
聽說T1酷龍都要出不是嗎XD...
真是期待~~

K牌使用沙灘車修改而來的那顆SOHC水冷單缸250cc引擎
聽說現在還"赤裸裸"的架在測試架上........有的等了...