[採訪]最適合YAMAHA車的機油 -- YAMALUBE 新品發表會

原厂油半合成的吧？和模特比怎么样？？用过的说下

看人吧,自己也是到原廠山葉去換機油,都會有記錄在,萬一真的車子出問題也要找老闆

YAMAHA原廠提到, 機車和汽車的潤滑部位不同, 引擎轉速不同, 運作環境也不同
所以, 兩者的機油不能混用？


這個問題老實說PTT跟01早就有人發信到國外去問過美孚跟紅線，回信的內容都是可以使用，若YAMALUBE堅持說不行也只是告訴大家他們的油品了不起也就是這樣而已，為什麼這麼說？下面會解釋。


畫面中指出新的YAMALUBE不僅由原本的API SF升級到SL清淨劑, 磨耗防止劑也比上一代產品更多耐酸性能也比舊款更好


都2014年了，YAMALUBE的機油才從SF進步到SL，真的會睡著，而且還拿來在發表會說嘴，了不起就是騙騙那些不懂的人吧，目前最新的API認證都到SN了，而且API（美國石油協會）是機油最基本的認證，國外各家車廠都在玩MB229.51、VW507、BMWLL04這類要求比API更嚴格的認證，事實證明YAMALUBE真的該檢討了。


YAMALUBE Y4
20W-40, 900cc(建議售價: 280元)

YAMALUBE 4-S
20W-40, 946cc(建議售價: 380元)

YAMALUBE 4-S plus
20W-40, 1150cc(建議售價: 420元)

YAMALUBE 4-R
10W-40, 946cc (建議售價: 420元)

YAMALUBE 4-R mini
10W-40, 800cc(建議售價: 380元)

YAMALUBE 4-J
20W-50, 946cc(建議售價: 400元)

看到這種建議售價真的會吐血，這也說明了YAMALUBE真的把車主當竹槓在敲，為什麼？以一瓶擁有MB229.51認證的殼牌5W30機油，目前可以查詢到的價格大約230元上下，加上工錢50元好了，也剛好跟一瓶售價280元認證只有SL的YAMALUBE Y4打平，以相同的價格可以買到等級更高更好的機油，何樂而不為？看到這裡一定有人會說用原廠機油會有保固云云的，說句難聽的台灣所謂的保固都是以看得到吃不到居多，今天即便你是用原廠機油導致引擎出問題好了，車行也打死不會承認是原廠油品有問題，一定會瞎掰瞎扯的告訴你是其他原因，然後要你花錢消災。

最後跟大家再跟大家分享一個我之前做的夢。

夢境裡我正在電腦面前上網，螢幕上顯示的正是小老婆的網站，然後我在網站裡發現一個勁戰苦主正因為曲軸掛掉再版上發求救文，然後我就私訊問他用什麼品牌什麼黏度的機油，然後又過了一陣子我又在俱樂部看到有個苦主也因為相同原因再版上發文求救，然後我也私訊問了相同的問題，而正巧的是這兩個人的回覆竟然都一樣。

我：大大您好，請教一下你都用什麼黏度的機油？
苦主：XXX牌10W40（品牌非原廠但是版上很多人用的品牌在這就不好說了）

看到四個數字加一個英文字母的回覆，那一刻我突然懂了，然後我也漸漸醒了。

至於這個夢境能帶給大家什麼啟事，就要看各位能領悟到什麼程度了XD

以上。

壓嗎露補~壓嗎露補~

會不會是用原廠機油就能照原廠手冊說明2000KM換一次。
如果用社外的就要1000KM甚至更少就要換?

還是要找經濟又實用的油比較省~
不然一瓶500元.....騎10萬公里的話~光機油就要花5萬了

既然都說lube是最是和y牌的機油那為什麼m1是用ENEOS 這不是自己打自己的臉嗎?