CBR600 跟 ER-6F 之間的選擇

小弟現在的賤駒就是08 ER6F

這部車好就好在耗材上較4缸車要少...就如前面一水大所說的一樣

而且油耗上也不錯...我最高紀錄是25km/L

如果上班地點方便停車的話...其實是很不錯的通勤工具

主要就是她低轉高扭力的特性...在市區中走走停停很好應付

另外車身窄...不錯鑽110.gif

假日上山小跑也是輕鬆寫意084.gif

再來缺點嘛...拉轉時聲浪不如四缸車般雄壯...也不像豬腳蹄的戰鼓聲(因為太安靜而常被車友笑說你車壞了喔...)

如果不注意車牌...我的車很容易被誤認成小忍貼紅牌190.gif

還有就是水冷車的通病...夏天的烤小鳥+烤整條腿...尤其在車陣中水箱風扇一打開更是high到一個不行

最後是...車殼異音很多...共振轉速在2000～2500轉間...需要用橡膠墊片在各螺絲鎖點減噪

想不出來還有啥缺點了...有的話可能就是我太容易被滿足了.....

以上是小弟牽車以來半年的感想

[ 本文章最後由 Pantacica 於 2010-7-15 00:14 編輯 ]

人有個好用的東西 叫習慣093.gif
再好的東西 再普通的東西 習慣了 都是一樣的084.gif
個人較推ER-6F "印象不錯"

騎重車騎久了，你會發現在身心及經濟上都能輕鬆應付騎車所需要的支出，那真的非ER6莫屬，不是說CBR600辦不到，只是騎上仿賽之後說不熱血那是不可能的啦!

ER6是雙缸650cc, 稅金比CBR600貴一級, 可是保養所消耗的比較少
而且在台灣的ER6售價比CBR600便宜很多~

這類車的輪胎很貴, 換一對也是一筆很大的花費哩,
所以要買這類的車, 平時多少都要做些功課囉!

每個人的夢想都不一樣  
所以怎麼運用第一桶金是自由的沒有一定的鐵律...
給樓上

你喜歡什麼，就買什麼.
省不省？貴不貴？對於擁有100w現金的你已經有能力負擔，
試想，買了一台大家都說讚自己卻不喜歡的車，
這樣會開心嗎？

題目不是 CBR600 跟 ER-6F 之間的選擇 嗎?
為何要叫人買四輪買股票 ...
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ER-6F 機油 輪胎 保養耗品 會比CBR600 省 油耗 ER-6F 比較省 ，但是還是要看你的右手拉

其實我覺得願意發問都是好的……打錯就打錯，第一次就上手？我覺得與其在文章跟平面資料上看到的並不完全會是您需要的，不如去租來騎看看之後，心裡面有底了在做購車的打算，這樣你會比較知道自己的需求跟感覺