[開箱]mobil XHP222 開箱(新增測試照片)

XHP222是業界相當知名的復合鋰基的黃油~~

多工 好用 耐壓 他還有一種加二硫化鉬的加強版


SKF基本上原廠黃油也是委托代工的~~

沒錯的話SFK應該是委託日本協同潤脂代工的

原文章由 ya306 於 2010-7-16 09:22 發表
XHP222是業界相當知名的復合鋰基的黃油~~

多工 好用 耐壓 他還有一種加二硫化鉬的加強版


SKF基本上原廠黃油也是委托代工的~~

沒錯的話SFK應該是委託日本協同潤脂代工的

你這麼一說，我這樣一查，老闆說的150元二硫化鉬似乎就是"日本協同潤脂"出品因為我對那扁扁英文字有印象

只是老闆說這條是新加坡製，不是日本製的，外包裝也沒寫耐溫跟特性，我打開摸了摸覺得XHP222比較黏

想說這這比較不容易甩，就拋棄那"虛榮的二硫化鉬"068.gif

今天跟車行老闆聊，他說二硫化鉬這麼便宜喔? 150摳而已他自己也想買了

請問這mobil XHP222 ...不知在台北縣是哪買的到



請教

補一下請問大大可不可以把您購買的油行地址和電話給我
或不知有沒相關油行網站...正需要中
謝謝幫忙

中油那支 除了便宜以外
應該沒有其他優點了

用在開閉盤 會液化

號稱溫度有205度，我覺得根本就沒有！

原文章由 mt1266 於 2010-7-19 23:59 發表
補一下請問大大可不可以把您購買的油行地址和電話給我
或不知有沒相關油行網站...正需要中
謝謝幫忙

抱歉~我這支是回嘉義的時候買的，也找很多油行才找到，我幫你在中華黃頁找到一些油行油行 你可以打去問看看有沒有賣這隻油!

原文章由 ttt521 於 2010-7-20 00:47 發表
中油那支 除了便宜以外
應該沒有其他優點了

用在開閉盤 會液化

號稱溫度有205度，我覺得根本就沒有！

這支點滴溫度我查過後是260度C 當時我完全沒做功課就去買，老闆拍胸普保證好用(只比中油貴一點)

老闆還說如果中油那隻好用，那應該很好買，他們那只賣好用的油，不然賣不出去她們不就虧死?

我又找到一篇文章...給您參考!
東吳

[ 本文章最後由 brush 於 2010-7-20 03:17 編輯 ]

Mobilgrease XHP222 Special 這支現在應該不好買到  進的很少


Mobilgrease XHP222 一般來說  到上層一點的潤滑油店面買  150算是行情價

感謝樓上....的大大幫忙小第來找找看.....
謝謝

哇...似乎台北縣市真的不好找.......

原文章由 mt1266 於 2010-7-20 12:57 發表
哇...似乎台北縣市真的不好找.......

不會壓我進去看蠻多的耶!，嘉義我是在這間油行買的 "信東油行 "，不然找多點人團購省郵資吧

轉载用在風力發電上:
考慮到風電設備的高設置成本、20年以上的長期壽命、嚴苛的工作環境、維修的困難度等因素，我們認為合成油是最佳的選擇，例如美孚產品風電齒輪潤滑專用的Mobilgear SHC XMP應該是最佳的油品，黏度則以ISO 320為基本級數。

        葉片主軸承、發電機軸承等抗磨軸承的潤滑選擇，這兩者的主要工作環境和狀況是有相當大的差異，主軸承為低速、重荷、低溫，而發電機軸承卻是相對高速、輕載、高溫，在潤滑應用上各有特別的需求重點，當然在優良的氧化安定性和抗磨特性上要求則是一致的。以台灣的溫度變化而言，我們認為選用一種高品質的複合鋰基含抗磨極壓特性的滑脂，應可以同時滿足兩種的軸承潤滑要求。在美孚的產品而言，Mobilgrease XHP 222是典型的滑脂代表，它的基礎油黏度為ISO 220可以符合這些運用的要求。

[ 本文章最後由 brush 於 2010-7-20 20:23 編輯 ]