Gmax150直上G220的對二後卡..一定要注意...

原文章由 bala214021 於 2011-1-5 12:12 發表
我想請問一下~
GMAX 220 這台車的 對二卡鉗 跟 B牌的對二卡鉗是一樣的嗎?

鎖點是一樣的嗎?
我想買這顆卡鉗來上 super four....!

不同顆 卡鉗  不能直上

不是啦 我是要問說~
你跟B牌的鎖點一樣嗎?
我要去買卡座回來上~

正仿對二對四鎖點都一樣

特仕版都直接這樣上車了...

原文章由 Roadcaptain 於 2011-1-5 23:44 發表
正仿對二對四鎖點都一樣

特仕版都直接這樣上車了...

印象中雙叉銷跟單叉銷鎖點不一樣唷!

換雙插銷正B好像要換掉?

對四,香蕉鎖點不一樣...(外觀就差很多..)
仔細看220特仕,是有卡座的

假如原本車上後面的是單二卡鉗那我可以在不更換卡鉗座的前提之下，把卡鉗換成 山葉MAJESTY125 原廠所配置的前卡鉗嗎?一樣都是單二不知道可不可以還有總磅不知道夠不夠推

不行...
一樣是單二
但..型式　/ 卡座一定不一樣..
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上大 / 小螃蟹不是比較簡單嗎?? (原廠有副卡座)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-2-10 19:31 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2011-2-10 17:18 發表
不行...
一樣是單二
但..型式　/卡座一定不一樣..
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上大 / 小螃蟹不是比較簡單嗎?? (原廠有副卡座)

了解，我還以為用一樣的皮就是一樣的東西。受教了

昨天晚上發生了一件事...我的後卡鉗在行駛途中...掉了(卡鉗與卡座分離..)
在高速行駛狀態下突然間沒有後剎車可以補助使用...人差點黏在牆壁上
在此建議大家要煞車部品的螺絲記得要上膠在鎖會比較保險喔....

我的排骨是新版的有C型環，可是換了大螃蟹後(整組連同卡座原廠材料)卡座是M2-220還是會有吃單邊的狀況，而且高速行駛下卡鉗的活塞應該是退過頭的關係，導致無法即使運作(要多按5~10下)
煞車總磅作動才會恢復正常...
這到底是...不是用新版的排骨+大螃蟹總成就會OK了嗎
怎麼又吃單邊..

雖說墊墊片就能改善，墊片要找到那麼薄的也不知道要去哪買...

[ 本文章最後由 Raymen 於 2011-4-20 11:15 編輯 ]

原文章由 Raymen 於 2011-4-20 11:11 發表
昨天晚上發生了一件事...我的後卡鉗在行駛途中...掉了(卡鉗與卡座分離..)
在高速行駛狀態下突然間沒有後剎車可以補助使用...人差點黏在牆壁上
在此建議大家要煞車部品的螺絲記得要上膠在鎖會比較保險喔....

我的排骨是新版的有C型環，可是換了大螃蟹後(整組連同卡座原廠材料)卡座是M2-220還是會有吃單邊的狀況，而且高速行駛下卡鉗的活塞應該是退過頭的關係，導致無法即使運作(要多按5~10下)
煞車總磅作動才會恢復正常...
這到底是...不是用新版的排骨+大螃蟹總成就會OK了嗎
怎麼又吃單邊..

雖說墊墊片就能改善，墊片要找到那麼薄的也不知道要去哪買...

去一般車行問有沒有5mm or 3mm的墊片(挖瞎)

正常應該都會有