新G5.5 開始預購了??? 附圖~~

原文章由 timma 於 2010-7-1 00:08 發表

結果還是沒有坐墊自動開啟
大概要等明年再來小改款OR2

其實我比較希望改款能改成：

喊個"拉麵"就能發車
(我不要忍者~)

@@

屁股側面看起來滿像Racing的

不知有沒有這個感覺~~~~

是喔...但我剛去光陽網站看了一下!!

好像TRS版的G5也有自動開啟坐墊

不用熄火就可以開坐墊  

這不是本來就有的嗎=   =  ?????  

開電後，鑰使往下壓，往左轉 ..  

坐墊他就緩緩的起來了  

這沒人知道嗎

他說的可能是按個按鈕就會開坐墊吧

類似SYM的車190.gif

應該是這樣

有錯請鞭打我107.gif

原文章由 41407171 於 2010-7-1 00:08 發表
TO timma
結果還是沒有坐墊自動開啟
大概要等明年再來小改款OR2


原本就有的可能還有吧

小弟跟17樓的是說另一間國產車廠，小改版幾樣東西就說是10年式OR2

原文章由 robber2011 於 2010-7-1 00:16 發表
燃燒室低阻抗化
　採用低張力RING，降低引擎燃燒室摩
　擦系數，減少馬力損失，125CC同級
　車最大馬力12PS
Ø閥門輕量化
   閥門桿徑ø5mm改成ø4.5mm，提升作
　動效率，減少摩擦損失0.2 ps

SSC水平懸吊系統
SPROTS運動性：巡迴安定性佳
STEADY穩定性：整車剛性及穩定度高
COMFORTABLE舒適性：駐車時(停紅燈)震動小
  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

這些東西~

說增加馬力...

降低摩擦.....



最後的馬力還不都一樣093.gif



廣告噱頭越來越誇張了

還是弄個耐用的引擎比較實在

版上有車友騎某間國產世界品質的4V 125，里程數破萬沒多久掛在北宜17K
最囧的是全原廠沒改掛曲軸，又剛好那天他有載妹
至少小弟家目前有的光陽車種，引擎這部分耐用度到是沒啥問題~

原文章由 zechsboy 於 2010-7-1 00:18 發表


其實我比較希望改款能改成：

喊個"拉麵"就能發車
(我不要忍者~)

我比較想喊曲速啟動

[ 本文章最後由 timma 於 2010-7-1 00:26 編輯 ]

哈哈....
原來是這樣喔!!
光陽的自動開啟坐墊是轉鑰匙
SYM的自動開啟坐墊是有一個按鈕

謝謝你們跟我說XD

我真是孤陋寡聞     093.gif  093.gif

總算要出了~~
雖然覺得一再改版
但是我想別的牌子也是不斷的改吧~~
只能說剛推出時的評價差~~導致大家都說為了彌補缺點而改
雖然我後來也從g5換成新勁戰~~
但是回歸了改版的意義~~
勁戰前面沒置物箱...開油箱又要拔鑰匙難道這些缺點
不也在新勁戰中改良了~~~就像FIGHTER改成new FIGHTER以及勁戰改成新勁戰~~~平衡端子版g5改成現在這款~~難道g5這樣改也錯了嗎?我想就因為某車評價較高吧!!怎麼改都有人說話~~  
只能說市場不是只有一個消費者...

轉鑰匙跟按按鈕 ....

不都一樣快

G5 不管 發動中 熄火狀態 或是已經鎖上龍頭鎖

都是轉一下坐墊就打開自動升起了...

第一眼的感覺是....放大版的GP