燃燒室低阻抗化
採用低張力RING,降低引擎燃燒室摩
擦系數,減少馬力損失,125CC同級
車最大馬力12PS
Ø閥門輕量化
閥門桿徑ø5mm改成ø4.5mm,提升作
動效率,減少摩擦損失0.2 ps
SSC水平懸吊系統
SPROTS運動性:巡迴安定性佳
STEADY穩定性:整車剛性及穩定度高
COMFORTABLE舒適性:駐車時(停紅燈)震動小
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這些東西~
說增加馬力...
降低摩擦.....
最後的馬力還不都一樣093.gif
廣告噱頭越來越誇張了
還是弄個耐用的引擎比較實在 |