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NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?

回覆 128# gwoohoom 的文章

怎麼看你改那麼多,結果平地趴車才102阿......

我當初用傳動全改裝+改裝管,趴車還有GPS105上下(1.5公里內完成)

偷偷告訴你....空濾換回原廠,尾速就出來了!!!(過來人的經驗..)
小V豪華買菜車化....99%完成中.....(小心別被菜籃給騙了,否則連追回來的機會都沒有!!)
乾....我GSR也想隨隨便便GPS破百...

回覆 128# gwoohoom 的文章

空濾換回原廠+1...
老實說SIMOTA空濾個人覺得不是個很好用的東西..NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?2470 .
起步稍稍有感覺...尾速出不來...
你都裝小組離合器要求尾速了...
不然就改大組孤輪吧~NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?3355
不過你說要等5期電腦出來...
我比較期待4V缸頭...不過聽說"無望"阿....
不然都已經有63缸跟400條曲軸了...NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?5103

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-7-1 12:37 編輯 ]

回覆 131# 冰新 的文章

我用的大彈簧比較硬..+30%(剛換上去連100gps都跑不到但是加速很兇猛)...之前用原廠大彈簧也是跑到105公里gps平地趴車(但是比加速這+30%大彈簧比較快尾速小掉一些也沒辦法)...我會去換回原廠空濾試試..而且冰新你排氣管有改管喔..我還是用無觸媒的原廠管也是跟原廠一樣全回壓管起中好.沒有觸媒.尾速稍好些...比較不悶..我也在等好的改裝管出來093.gif

to k4653大
原廠gsr用gps測速都有95-96公里address才92-93....所以gsr要破100gps應該很容易才對

to lcn大
我用的店電容是y拍上賣的超級電容好像是韓國製的用7各5法拉的電容並連=(1/5)*7=1.4法拉體積大小跟我手機大小差不多

to 9999大
5期專用可程式電腦沒出來改61缸都不順了(頂多加供油調整器但還是不夠跟我自製供油電阻差不多還要賣3500)..63缸就算了吧就等廠商開發出來專用電腦...4期已經出來真羨慕啊

其實我也很想把5期動力恢復4期水準還肖想把4期的凸頂活塞裝進5期汽缸裡看看能否可行
不過好像有問題吧壓縮比等等的

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-7-1 13:31 編輯 ]
1977-06-23步入中年小叔的年紀
下一台FZ6N準備中
135#
lcn 2010-7-1 18:18 只看這個作者

回覆 134# gwoohoom 的文章

改裝電腦已有EZ可用,而且點火是360度可調.
可完全取代原車ECU,可250/500轉階梯式設定供油/點火.
對應TPS,還有轉速控制開關-----可用來控制XXXXX(機密).

超級電容極易受溫度,電磁干擾.要注意遮蔽還有環境溫度.
雖然容值大,但還是按年更換較好.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.

回覆 134# gwoohoom 的文章

其實為何改缸要執著於電腦呢~
4期5期ADD問改缸整套的價錢動不動就3萬4萬的...
(汽剛整組+高凸+大大小小雜七雜八拋光+汽門加大+電腦跟調整+傳動+排氣管)
我一直在想如果像燈X匠這樣改成化油器應該會比較好吧...
簡單又暴力~NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?884
不過缺點車上的線路重整可能會很麻煩...

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-7-1 18:29 編輯 ]
137#
lcn 2010-7-1 18:35 只看這個作者

回覆 136# ADDRESS999 的文章

61缸聖紘報三萬,保固還保證效果,無效用不收錢.
請問你還有問到更貴的嗎?

改成化油器應會有一堆店家搶著接.
不過改得過火就失去SUZUKI的味道了.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.
今天換了原廠SUZUKI GSX 1L 5W50機油,尾速終於也輕鬆破百(表速)
路不夠長,只拉到105,而且到105不用拖很久

Shell Ultra 4T 害我縮尾速NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?9629
不過騎了600KM ,幾乎沒有失油,換濾心共漏出1050cc

[ 本文章最後由 future8850 於 2010-7-1 21:11 編輯 ]

回覆 135# lcn 的文章

原本要買汽車音響用的3.0法拉大砲管電容..但實在太大佔空間.只好買超級電容...目前是本體接在馬桶裡(跟賣家說我要加長電源線為一公尺)...
所以放在馬桶裡應該溫度不會太誇張...
另外lcn大...我看ez網站還在開發address的電腦...還沒看到有產品推出...難道南部已先推出?

to 9999+冰新
我今天下午去材料行原廠空濾..裝上去發現起步變慢了...但中尾也變慢了.
每天回家必拉尾速...感覺確實比西摩塔空濾中尾來的反應慢..可能是我電腦已習慣....剛買車不到一周就換高流量空濾....3000公里固定清洗上油
不過剛回到家再試一次2種空濾去我家附近桃園龍潭往新竹關西的下坡路段(每次測試下坡尾速路段)換回原廠空濾起步是慢了點..不過尾速可以拖到115公里gps..換回高流量空濾起步比較快..尾速只能拉到110公里gps...確實尾速有差..不過路要夠長..玩起中的話高流量空濾是不錯的選擇

to 9999大
我堅持改缸要加改電腦..就是因為原廠缸我把火星塞拆下來檢查..中心部分都是白色..只有一點點棕色燃燒狀況明顯偏供油過稀
雖然我有加裝自製調整電阻..但是就像傑克版主說的可能會影響原廠電腦導致損壞..所以都沒使用..
原廠缸供油就已偏稀了...改61缸.不改電腦..死更慘

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-7-1 22:16 編輯 ]
1977-06-23步入中年小叔的年紀
下一台FZ6N準備中

回覆 137# lcn 的文章

目前問到的價錢"全套"約坐落在4萬...
你說的價錢是"全套"嗎??
我從不考慮"半套"的喔~NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?7596
北部某間店家63缸+400曲軸"全套"再加4000元...
改成化油器也是不錯的選擇不是嗎~
調校簡單,便宜又暴力...
"暗"~"SUZUKI"就是要與別人不一樣~NEX 動力輸其他廠牌的真正原因?9052