【G4】改缸一定要換缸頭嗎？

就是說只有改58.5.有沒有拋光加大這點對於騎乘時的差異不大....
當然有錢也是可以.改車很多時候是看預算的...

拋光加大
到底用意在??
是聽說拋光有用
預算1萬左右
管有了.CVK26有了.傳動一半了

加大-->進排氣量增加
拋光-->進排氣效率更好
以上有錯誤請指正~

預算有10000而且化油器.排氣管都有了...那就不用可慮了.全套改下去就對了....

預算1萬很夠用了
重要的是缸頭
缸頭修的好、設定的好..一定會跑
如果什麼都不動，改58.5動力也是平平

原文由 tim9526 於 2008-1-6 21:26 發表
加大-->進排氣量增加
拋光-->進排氣效率更好
以上有錯誤請指正~

預算有10000而且化油器.排氣管都有了...那就不用可慮了.全套改下去就對了....

加大進排氣道，一個時間內的氣流流量不一定比較多
還要考量到流速
58半還不怎需要

原文由 simpleton 於 2007-11-24 21:40 發表
不是說缸越小撐越久
機器也有一定的極限在
在機具能承受的範圍之內,然後沒有使用太高的壓縮比
其實都可以撐很久

請問~
壓縮比多少才算高??
這個問題我爬文都沒得到確切答案...
以個人自行DIY G3改缸...缸頭條件先不管.
改58.5缸..缸壓15.2kg/m2
改57缸..缸壓也15.2kg/m2
這重點當然是活塞設置不同..所以缸壓都是15.2kg/m2.
我要請問壓縮...多少才算高....缸壓應多少才算合理範圍.

15.2太高了吧...確定您的缸壓表準嗎?
如果準的話.耐用度應該會比較差...
一般來說.12以下會比較耐用...不過缸壓高騎起來比較猛爆
不過話說回來.既然可以DIY那耐用度也不太重要了...汽缸也沒多少錢.壞了可以自己修...

原文由 tim9526 於 2008-1-6 21:58 發表
15.2太高了吧...確定您的缸壓表準嗎?
如果準的話.耐用度應該會比較差...
一般來說.12以下會比較耐用...不過缸壓高騎起來比較猛爆
不過話說回來.既然可以DIY那耐用度也不太重要了...汽缸也沒多少錢.壞了可以自己修...

你是不是將壓縮比和汽缸壓力弄混了吧！
15.2的缸壓還好a

缸壓&壓縮比 是不同的東西
壓縮比可以計算
不過如果是改裝缸+活塞
可能只能大概"估"算出壓縮比

缸壓可以用來判斷引擎是否健康...等等

所謂的全套到底是....
那就得G3缸頭加工?
進排氣拋光?
高凸需要嗎?
這樣價位呢?