[分享]GTX 20W-50 使用心得

最新測試報告：
一個月前使用 20w50  約500km後…發現疑似劣化情形，所以再添加超耐磨潤黃油 噴五下，狀況稍有改善。
滿1000km後，再換油，此次機油為 10w40 + 20w50 混搭，亦添加超耐磨潤黃油 噴五下，騎乘感覺頗佳，跑50公里路程仍然保持一定程度的抑震能力，但小弟利用假日進行長程測試，總路程約240公里，每40公里稍做休息，約在160公里左右的時候，開始出現飛機聲，不確定是由哪個位置發出，只確定時速在40km以上時才會有飛機聲，今日滿950公里再更換機油，此次為純20w50再噴五下 黃油，目前暫時沒聽到飛機聲，過幾天再繼續測試長途騎乘的狀況。100.gif

我是用GTX 20W-50 加機油精



騎不到600km就覺得機油有點劣化
引擎煞就很明顯
滑行距離也縮短
震動有增大

在600km多時
將機油漏下來
機油顔色非常黑


磁石螺絲上留有黑色不明的產物
不知道那是什麼？


[ 本文章最後由 f6i9n 於 2010-10-24 10:06 編輯 ]

小弟的使用狀況跟樓上幾位大大類似，
GTX20w-50過不了500KM，
而且有噴神油三秒的情況下。

小弟在用GTX20w-50期間來回過一趟新竹（台北市→新竹），
來回約180KM，一度瀕臨熱衰，只有強制休息。

如果真要用俗又大碗的礦物油，美耐吉20w-50的會比GTX20w-50稍好用些。

Hello！我是原作者樓主

看到33樓，以及49～53樓這幾位大大用了這罐油的心得
共同點似乎是"不耐用"、衰退太快...等等 (當然我絕對沒有質疑你們的使用心得)
(最近還在SUZUKI板看到一位車友用GTX而導致活塞炸裂？！)

只是感覺我的原文好像有點"誤導"你們
讓你們覺得這罐油"很耐用"、"可以撐到一千公里在換所以CP值高"...等等
如果我的原文章寫得不夠清楚而導致你們的誤會，我深感抱歉 orz
我原文的目的是想給省錢的人參考看看...結果反而讓你們浪費錢哪真的是罪過

不過
這不代表我原文章是胡說八道亂寫的 XD
我補充一下好了，使用這罐油的情境

兩台原廠未改老車:12年的Attila 125 以及8年的悍將4V(兩台車都還在我家，歡迎查證)
酷熱的夏天、市區載貨專用、駕駛方式都是中規中矩(時速很少到80km)
連續三年的夏天用GTX 20W-50
第一年是我在騎，後來換成家裡公司的員工

我們有討論過機油的使用感覺，結論是很像
高速不太行、中低速順暢、只在市區順順騎乘一千公里之內性能表現尚可、抑震不錯

用這罐油時，我相信多數使用者應該完全不會想去"拉尾速"、"大灌油門惡操"...等等
因為GTX都幫你"限制"在安全轉數了XD (高轉數上去的超吃力)

每次機油都是我換的，磁石螺絲跟機油濾往也都沒有看過鐵削
雖然還沒拆缸檢查過，但現在已經是第三年了...車子狀況真的還是差不多順暢
沒吃機油、沒有鐵削、缸壓正常、排氣檢驗都得藍標！  XD

(我原文章寫的"今年四月開始到現在"，意思是說這罐油我都是天氣熱才開使用，大概每年的四月～十月)
(並不是說這罐油是在2010年第一次購買第一次使用 )

綜合上述的表現，我才會認為GTX 20w-50是一罐耐用、CP值非常高的機油
且我從來沒說過"神油"這種話，哈！

樓上幾位大大，不知道我的騎車跟機油使用方式跟你們有沒有很大的差異？
會想寫這篇文章補充說明，並不是我要反駁與我不同的看法和意見
只是因為彼此對GTX的評價落差太大(不過前幾樓也有幾位作者的GTX使用心得跟我差不多喔)  

所以我認為還是"澄清"一下好了  orz
GTX 20w-50這罐機油對於上述的騎乘方式與習慣，個人使用過後覺得很"適合"
祝大家找到最適合自己的機油  100.gif

[ 本文章最後由 g00gle 於 2010-10-24 04:18 編輯 ]

感謝g00gle大的說明。
小弟的使用狀況除市區跑跑外，
那一次是台三線台北市竹北當天來回，
時間比較趕，所以在不堵車的情況下，常常是80KM上下在跑，
偶爾會到90-100KM。
所以，不會怪油，畢竟短衝程設計，就是會面臨衰退快的問題。

一派說他用GTX 20w-50騎了17000miles車還好好的，
另一派就說用合成油才好，比較不會有油泥淤積。
而且，Mobil 1 15w-50那一瓶就已經被HD車主認為是好油了。

[ 本文章最後由 19701024 於 2010-10-28 19:55 編輯 ]

Mobil 1 15w-50的確是好油, 100%全合成大廠生產, 美商艾克森美孚代理進口

耐長途又便宜, 大潤發245, COSTCO 一箱6瓶單價216元左右

操1000公里不是問題, 以上, 卓參

原文章由 naposin123 於 2010-10-27 10:14 發表
Mobil 1 15w-50的確是好油, 100%全合成大廠生產, 美商艾克森美孚代理進口

耐長途又便宜, 大潤發245, COSTCO 一箱6瓶單價216元左右

操1000公里不是問題, 以上, 卓參

您說的是，我也覺得Mobil 1 15w-50已經很好用的了。
小弟覺得有可能是這樣子的，
排量大的車，尤其是HD那一類的，感受比較不明顯，
相對來說，一個小149cc缸，動力輸出有限的情況下，
稍微一個小變化就明顯感覺出來，才是RACING等級的機油在台灣大賣的原因。

感謝g00gle樓主 的說明…
小弟真的是純粹發表使用心得，並非說這瓶油不好…
這瓶油用起來真的很不錯，抑震效果深得我心…
平常都只是短路程在騎乘，只是最近剛好心血來潮試試長途的使用情形…
所以也就真的證實  這罐油不太適合拉轉跟跑長途… XDD

雖然我個人是沒用過這罐啦...
不過最近幫我家女王和我同學的車都換上這罐
前一罐都是Chevron Supreme 5W-40!!
沒想到兩人一致覺得
GTX 20W-50比Chevron 5W-40好用
都說Chevron 5W-40騎起來車很順
而GTX 20W-50讓他們感覺車有力!!
不過他們的騎程都比較算是順順騎啦
不太會大灌油門   狂拉轉...等
所以這瓶真的蠻適合一般通勤騎士的!!



人越老  心臟越來越小...
等小弟我ELF 5W-40用完
也來試試看這罐好了

這罐只是castrol最低階的礦物油

本來就只適合順順騎

也不用期待有多高的性能

不到百元的油有高性能又耐用的話

castrol就不用再出其他高等級的油了

應該依照自己騎車習慣與荷包考量適合自己的油

20w50因為比較黏

所以感覺抑震效果比較好

不過最近這麼冷

還是用前面係數低一點的比較好