[詢問]長途對AGIP RACING 10W60 的影響有那麼大嗎??

原文章由 586020520 於 2010-6-22 18:16 發表
可是10w60是一款濃的機油

照理說要拉轉容易

很多人都推薦5w甚至是0w

因為機油濃度較稀

既然拉轉變的很容易

是不是就表示機油已經變稀了??

這樣不算衰退嗎????

還是我的認知有誤

懇請大大指教

拉轉容不容易不是看W前面的數字!!

我曾經有兩個同學平時就很愛熱血跑長途亂玩
看很多評價說AGIP Racing 10W-60很強很好用就跑去用來一起環島
結果兩個人一用沒多少里程就都受不了那個熱油慢又無力的感覺
一個封印剩下的一瓶另一個把他的車牽去車行換成原廠油XD

原文章由 lostwindrain 於 2010-6-23 11:28 AM 發表
我曾經有兩個同學平時就很愛熱血跑長途亂玩
看很多評價說AGIP Racing 10W-60很強很好用就跑去用來一起環島
結果兩個人一用沒多少里程就都受不了那個熱油慢又無力的感覺
一個封印剩下的一瓶另一個把他的車牽去車行換成原廠油XD

話說我正要用這瓶10-60一罐很貴280塊很強的機油去環島
應該沒比原廠爛吧108.gif

原文章由 leo7951010182 於 2010-6-23 11:35 發表

話說我正要用這瓶10-60一罐很貴280塊很強的機油去環島
應該沒比原廠爛吧108.gif

是他們非常不喜歡熱油這種溫吞的騎法
從以前開始他們油門就是起步直接衝出去那種

不是這瓶油的問題XD

101.gif
原來是這樣阿
這油大概要騎個20分鐘省道才會熱起來唷

哇勒.....10W-60   買一箱用到現在還有5瓶

之前買是.看上它耐高溫.....(濃)...

原文章由 Asakim 於 2010-6-22 18:50 發表
油熱開了．．．

衰退不會變好拉轉的．．．會更難騎

小弟有幾次衰退的經驗
除了選到10w-40的油不耐久操之外
（其實也沒多久，不到400KM的油連續40分鐘就快掛了）
關於10w-60（PAO） 與20w-50（礦）也都有熱衰的經驗
前者是不清楚油的特性，
加到交換量，超過200KM之後整個大膨脹（從機油窗檢視），一定過熱。
20W-50的也是努力在六個小時內操到21XKM之後掛了（中間還有含吃飯，其實車車有休息到...）

感覺就是，引擎突然間震動變得異常之大，而且油門加下去，沒有加速的反應。
選擇解決方式：休息30mins以上再上路，撐回家之後立刻換油。

所以小弟請問版大，您的AGIP 10w-60是否加到交換量？
如果是，長途下來的膨脹很有可能會導致熱衰。

以上都是經驗之談，交流一下，但每個人經驗都不一樣，所以需要交流，嘿嘿。

[ 本文章最後由 喬治倪 於 2010-7-8 16:17 編輯 ]

10w60之前有用

不再用它的原因是...熱油有夠慢是換掉的原因

10w60熱開之後...還蠻好拉轉的...抑震沒有變耶

之後換了tec 15w50

台北花蓮直接來回大熱天...沒停超過30分鐘...!

也沒有無力感...車的震動沒帶油門的話會感覺熄火了

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就我使用racing和tec的經驗(上一台車(4萬公里)到現在racing(14000公里)都用agip racing or tec)

racing的表現只有一點輸tec就是熱油太慢

其餘全贏

[ 本文章最後由 h3300829 於 2010-7-9 01:30 編輯 ]

TEC真的很好用
尤其在夏天長途的情況下
這次有機會可以測試RACING10W60的長途效能(單程300up)
回來再報告囉

我環島回來了XD
這瓶10W60
我騎了900KM換下
哭哭
還有些清澈
好可惜阿......
預計這罐可以用到1200KM~