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Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別

回覆 100# dub0129 的文章

因人而異
小熱血的話搭配油的選擇就足夠應付

胃口大的...請修改阻尼棒或是換改裝品
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
原文章由 117038baby 於 2010-6-22 00:11 發表 Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別194
光陽的車常搞這種飛機阿,外銷車款都做比較好,國內反而做比較差,跟本不把國人當人看阿。Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別2061

光陽RC125在國外都有雙碟...真的
我朋友在國外唸書就無意間看到一台RC125雙碟版在街上跑...Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別1560
不過RC在國外被叫成G5107.gif
[/URL]
我2010/12/8出廠的 是廢?好?

回覆 103# zabao30066 的文章

請看一樓

原廠的好物前叉整支也沒多神奇~只是比廢物前叉再好一點點而已

重點還是要會灌油
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
原文章由 五結大龜獅 於 2011-2-2 15:49 發表 Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別4306
請看一樓

原廠的好物前叉整支也沒多神奇~只是比廢物前叉再好一點點而已

重點還是要會灌油

現在   
還叫的到  廢物這款阻尼棒嗎?

料號是  51429-LFB5-900   ?

回覆 105# poya185 的文章

我有三支目前上機油給他保存中...你要嗎101.gif
要舒適的可以考慮考慮~

舊的我不知道還叫不叫的到咧
我只能確定現在光陽把新的那種定為LFB6~舊的那種定為LFB5
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
2010-11月出場的,是好物版Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別2963
附註:要用19號六角才能拆,我還一直拿14號捅阻尼棒...107.gif

IMG_7308_調整大小.jpg (883.96 KB, 下載次數: 66)

Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別6478
108#
YOYOYOU 2011-11-26 12:46 只看這個作者
這好物阻尼棒 有點類似黃金閥門匣式前叉的阻尼原理

當油壓大到定值 阻尼棒頂端閥門就會開啟 讓更多油量通過

http://forum.jorsindo.com/viewth ... ble&tid=2296982

這篇分享底下有提到黃金閥門匣式機構以及做動原理  有興趣可以研究^^

看來如果能調配好彈簧硬度 預載 配合油量號數

好物阻尼棒的效用還蠻不錯

[ 本文章最後由 YOYOYOU 於 2011-11-26 12:50 編輯 ]
所以要好物就叫這個編號51429-LFB6就對了??Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別4767
好物有人分解過嗎?

我很像看裡面還有沒有多的油路說... Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別6105

話說如果好物裡面的彈簧能換

直接能做出客製化的 原廠小改HI LO 系統...Racing原廠兩種阻尼棒(好物&廢物)之分別673