T1技師教育訓練車架脫光圖

為什麼...
我看到單搖臂會想到本田的單搖臂傳奇
接著又聯想到...本田某廠車的L4 32V

三陽加油吧~!改我們個8V


以上夢話...

原文章由 DA.TOU 於 2010-6-16 00:17 發表
其實是因為野狼傳奇好賣...
市場上同類型國產大廠街檔車又只剩KTR...
大致瓜分為滑胎行=KTR
經典復古型=野狼傳奇
Y牌又無國產檔車可販售之情況下...
SYM只好裝皮皮....
反正...銷量還是一樣好....
又因為野狼在改裝市場上流用或改裝套件之多!
迫使它一直經典下去....能變更到的零件不多

其實B3U會變如此工程師一定知道...
一體兩面....
在這就不方便多說...
設計者也有它自有考量...
雖同在四期車領域..有些變更就是為了五期法規而準備..
只是消費者成了試驗者

雖說如此....
聽到及問到出問題保固送廠的狼傳...真的少之又少!!
是車主都自己拆了嗎??

會相信B3U的產生是為了五期的人很少吧?
B3U的改版內容完全沒有跟環保相關的零件

刷缸跟不能騎是兩回事
B3U只要5000KM後,引擎熱車噪音其大無比
當然還能騎,只是拆了就知道精采

假如你常上狼論壇
你就會發現災情
125會較150輕微
當SYM 狼R150一出後,
狼系論壇,就三不五時有新手上來問:[我的車熱後有金屬敲擊聲]

某位車友在為了B3U
甚至讓SYM中部某服務廠私下跟他達成協議
換成.......沒有XX樂的.你懂的
以金屬敲擊聲讓SYM出保固,是很困難的(所以服務廠不常聽到B3U出保固,似乎也合理)
這位車友是比較"如"一點,才辦到的

而且B3U的刷
網路上資料很多,東吳狼版也有資料
不知道為什麼總有人看不見
我個人幾乎逛遍狼系論壇,有些論壇雖然沒有B3U問題的詳細資料
但都會有兩三篇有提及到

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-6-16 01:19 編輯 ]

沒有平衡軸的SR400(XT500)賣的比有平軸軸CB400SS(CL400)還要好

本田宗一郎大概要哭哭了

原文章由 louis2923768 於 2010-6-16 01:11 發表

會相信B3U的產生是為了五期的人很少吧?
B3U的改版內容完全沒有跟環保相關的零件

刷缸跟不能騎是兩回事
B3U只要5000KM後,引擎熱車噪音其大無比
當然還能騎,只是拆了就知道精采

假................................

為了環保 只有在那一次 B12=>B3D(消失的重疊角) 如果硬要說324.331=>B12也算(消失的球型燃燒)

我相信 玩野狼夠久的人 都知道早騎野狼會有回噴的問題

因為早期的重疊角所造成.三期交接四期.野狼的重疊角從有到無

說穿了 壓HC.相對變的不會跑只是剛好

至於B3U 以前一堆人說野狼震.好了 現在給你一個B3U 不震了.從為了環保換來的不會跑還多了個鬼叫刷缸

一堆搞不清楚鳥叫跟金屬雜音(鬼叫).反正有聲音就通通是鳥叫.如果是鳥叫.為什麼要出保固?

就是因為沒得調.為什麼會鬼叫?因為省了一個自潤.改了滾珠(等級過低軸承).就開始鬼叫

野狼引擎撇開環保.確實是越改越濫.野狼化油全套引擎我全拆過.等你真的拆過全套.我信你也會有相同的感受

至於T1.等待要是有機會拆出來.會不會又是另一個惡夢的開始?我們拭目以待

[ 本文章最後由 k95507475 於 2010-6-16 04:22 編輯 ]

我會跟你說T1 250不會等到5年

回覆 267# DA.TOU 的文章
目前所看到的照片應該只是150的吧

為什麼我的B3U現在都騎8萬6千公里了...  

都還沒事?   

那真奇怪了....

原文章由 kiwi520530 於 2010-6-16 07:42 發表
為什麼我的B3U現在都騎8萬6千公里了...  

都還沒事?   

那真奇怪了....

敢問是125還是150?引擎前3碼是?
有拆開確認缸壁狀況嗎?
或者是測量過缸壓?
你本身騎過非B3U以外的狼系嗎?(金屬聲比較)

假如都沒有,敝人認為你這番話不是很負責任

B3U問題多,早在狼系論壇公開已久的事實
我本以為這邊最多打打文字戰就算了
沒想連所謂的事實也要扭曲

提及B3U問題的文章,大從S論壇,甚至連商業的米店都有
(我已經想不到哪個動物系論壇,沒有這東西了)
有去狼系論壇的人,不可能看不到
唯一個可能就是你們沒有去狼系論壇
所以才會對B3U問題很陌生

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-6-16 08:06 編輯 ]

原文章由 louis2923768 於 2010-6-16 08:02 AM 發表

敢問是125還是150?引擎前3碼是?
有拆開確認缸壁狀況嗎?
或者是測量過缸壓?
你本身騎過非B3U以外的狼系嗎?(金屬聲比較)

假如都沒有,敝人認為你這番話不是很負責任

B3U問題多,早在狼系論壇公開已久的事實
我本以為這邊最多打打文字戰就算了
沒想連所謂的事實也要扭曲

提及B3U問題的文章,大從S論壇,甚至連商業的米店都有
(我已經想不到哪個動物系論壇,沒有這東西了)
有去狼系論壇的人,不可能看不到
唯一個可能就是你們沒有去狼系論壇
所以才會對B3U問題很陌生

我直接把我的行照PO上來了!

我的確沒有去其他的論壇看過...   我也不知道B3U真的有這麼糟糕!  (行照RB1開頭)

家父也有一台1997年的野狼...  不過前幾年家父疏於保養之下已經出現吃機油的情形,等10萬大關一到將要進行大整理!

因為我的車真的沒出現過這些問題...  如果有南部網友好奇的也可以直接過來試騎...   看是不是真的有問題而我沒發現!

我的車在2萬2千公里左右換成新狼R 150的汽缸活塞組  使用至今里程約8萬6千公里,也就是說改完後的汽缸被我騎了6萬4千公里...

還請各位多多指點迷津了...

多補充一點...   我的車都只加92無鉛汽油而已...  無添加機油精或汽油精這些東西...

[ 本文章最後由 kiwi520530 於 2010-6-16 08:41 編輯 ]

不過坦白說
超過8成以上的狼R騎士.....
绝對不懂這些鬼東西
也不一定會狀況嚴重到讓他察覺有異狀!!

就好比吃機油事件...
銷量還是一樣好
副總牌還是一樣打...
相同的道理..

狼R...我週遭車有遇到的都是汽油浮筒異常較多...
引擎..也有跑將近50000KM的...
聲音..車況倒也OK...

狼系列撇開運動狼/白金狼不講...
個人覺得就屬警用版金狼150最好騎...
不過凸輪軸的內鏈齒輪要當耗材...

至於T1.....
照理講...
這些"鬼東西"應該不會附身在T1的 !!084.gif

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-6-16 09:29 編輯 ]

我的汽油浮筒也沒壞欸...

最讓我頭大的頂多是發電機太弱了...  我跑去改三相而已

只是昨天浮筒有小問題...  讓我牽車了  XD

原因是浮筒的線路插頭脫落...  可能是我之前拆油箱查線路結果插頭沒插好!

是我個人因素啦!

[ 本文章最後由 kiwi520530 於 2010-6-16 10:36 編輯 ]