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T1技師教育訓練車架脫光圖

回覆 249# tp6w94u 的文章

你一定不是騎野狼,所以不能體會B3U的重大設計缺失

缸頭凸輪座銅套被偷料,短活塞,牙籤連桿,從發動就是大修的開始,騎RC的一定不能體會保固內換兩三套氣缸和缸頭但是一樣刷缸+缸頭鬼叫是啥感覺。

說難聽點,把退步當進步就是自我感覺良好.....開google鍵入B3U,你就會了解到三陽在野狼引擎上到底在幹嘛,是進步還是退步自行判斷。
原文章由 small11 於 2010-6-15 20:47 發表 T1技師教育訓練車架脫光圖4907
你一定不是騎野狼,所以不能體會B3U的重大設計缺失

頭凸輪座銅套被偷料,短活塞,牙籤連桿,從發動就是大修的開始,騎RC的一定不能體會保固內換兩三套氣缸和缸頭但是一樣刷缸+缸頭鬼叫是啥感覺。

說難聽點,把退步當進步就是自我感覺良好.....開google鍵入B3U,你就會了解到三陽在野狼引擎上到底在幹嘛,是進步還是退步自行判斷。



所以重點來啦..
以上紅字這些或許是事實...
但是現在有爭議的是
這些"鬼東西"是否沿用在還未上市的T1上??
大家....都不得而知....
就被嫌的一塌糊塗.....
這樣....有失公平啊...T1技師教育訓練車架脫光圖1747

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-6-15 21:00 編輯 ]
花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!

回覆 251# small11 的文章

他的文章很多錯誤...
人家說言多必失
但是太多了很懶的去挑出來糾正...
T1技師教育訓練車架脫光圖5711
傻人有傻福,看得越透...越失望
話說
在那邊砲車架/引擎不好
我個人是比較講究實際騎乘的
只用看的有失公允T1技師教育訓練車架脫光圖5586
講再多都是沒用的
畢竟實車都還沒騎到
就可以想像到騎乘感覺
未免太沒道理T1技師教育訓練車架脫光圖5206
如果要這樣說
第一次看到BK(B-KING)的時候
我一直認為這台是又笨又重T1技師教育訓練車架脫光圖2912
轉向不靈活T1技師教育訓練車架脫光圖2451
再看看動力輸出的數據
184HP...好猛啊T1技師教育訓練車架脫光圖504
一整個沒有一台街車可以跟他比
加速性猛爆一定不在話下T1技師教育訓練車架脫光圖8569
實際坐在車上後
恩...有一種被硬掰的感覺T1技師教育訓練車架脫光圖3785
因為油箱超寬
加上又有進氣口
一整個感覺活動不能自如T1技師教育訓練車架脫光圖152
但是實際上路之後
好...好順啊!!T1技師教育訓練車架脫光圖8844
真的是可以用順來形容
當轉數提高到5000rpm左右
靠...有一種被踢屁股的感覺T1技師教育訓練車架脫光圖6273
扭力源源不斷
過彎時也是能用輕快來形容T1技師教育訓練車架脫光圖2674
腳被掰開的角度真的是剛剛好
就算同傾也可以輕鬆的過彎T1技師教育訓練車架脫光圖6087
試乘完之後
我已經愛上這台車
就是因為BK讓我改變對街車的印象T1技師教育訓練車架脫光圖9627
講這麼多T1技師教育訓練車架脫光圖6234
就是要說外觀看真的不準
實際騎乘後再來討論也不遲

[ 本文章最後由 z004623 於 2010-6-15 21:06 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
凱仔 + 5 安全帽帥唷 是THH嗎?

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

原文章由 鐵狼號 於 2010-6-15 20:05 發表 T1技師教育訓練車架脫光圖8547

沒騎過? 那怎麼知道他配重會影響抖動?
有平衡軸不代表就不會震!
沒平衡軸也不會說震到無可救藥.......

說到底  有些玩意只能質疑 沒騎過!你怎麼知道他抖不抖?

平衡差才會去裝平衡鎚....嘖嘖

沒配的頂多盡量減少,但是效果有限
能配平衡軸或平衡垂當然效果更好
不要說進口機車,汽車都有平衡軸或垂!(不是全部)
看你之前的回文就知道你都在護衛SXM(或為了狼?)
傻人有傻福,看得越透...越失望
原文章由 tp6w94u 於 2010-6-15 20:29 發表 T1技師教育訓練車架脫光圖6324
兩輪誌 雜誌上寫....RX110前後碟 的制動力 跟 VJR前碟後鼓的差不多唷 ^^
不是說 一定要碟煞才有很威的制動力.....

制動是差不多
甚至一樣
但是散熱就有差了
其實 大家都說錯了

應該"不是"要當設計師~

要當總經理或是董事長

為什麼呢

因為

設計師 :  應該這樣~~會賣比較好
董事長 : 成本太高 你懂了吧
設計師 : 是是是~~小的明白~不如這樣改吧....

-----------------------------------------------------------------------------------
所以 請砲很大的那幾個人~~~
聚資~先拿出個42億新台幣~
( 目前三陽工業資本額是80.53億元 )
衝下52%的股權
這樣 就能夠事事都照你們的意思規劃了
要多有料 就能多有料
要多便宜 就能多便宜

但是啊
當你站在那個位置的時候
你的眼界 就不是多符合消費者C/P值了
而應該是 夠不夠符合成本收入的C/P值
參與人數 4經驗值 +20 收起 理由
高雄小段 + 5 字字珠璣 成本C/P才是王道~
好車人人騎 + 5 字字珠璣
DA.TOU + 5 一字千金
kiwi520530 + 5 有做生意的才會懂啦... 我每天都被成本壓 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +20

大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
原文章由 台北小B 於 2010-6-15 21:14 發表 T1技師教育訓練車架脫光圖5606

沒配的頂多盡量減少,但是效果有限
能配平衡軸或平衡垂當然效果更好
不要說進口機車,汽車都有平衡軸或垂!(不是全部)
看你之前的回文就知道你都在護衛SXM(或為了狼?)

因為狼並沒有那麼遭啊!
護衛?  我從不亂砲任何車種.....t1未上市搞得好像大家都是受害者?

你都會說不是全部都有平衡陲了~那沒配的就效果差?

要說車爛!請說出他爛的地方~有數據說它爛嗎?

野狼  我跟我爸玩到不想玩了....也拆到不想拆了!  所以真的有去拆過 了解過它嗎?!

我強調過 適合討論 但不是只會砲轟   ! 唱雖
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
h7878220 + 5 野狼其實很優的
kiwi520530 + 5 我並不覺得野狼是不好的車... 事後的調教 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

回覆 258# 鐵狼號 的文章

我沒有說T1差
也沒說野狼爛
就算是B3U的事情也是在這裡才知道的

平衡垂的確不是每種車都有阿
V型汽缸聽過吧?想想就知道為什麼了
我也沒說沒配就差,而是有配更好
傻人有傻福,看得越透...越失望
我也沒說你說t1爛啊!呵呵
平衡陲!

哈哈!為什麼要配? 如果他沒搭配平衡陲 會怎麼樣?

總之引擎各有千秋....有的東西  不一定裝了就是好!
會增加耗材磨損吧!  如果性能要比車子耐用度重要的話!
那我也無話可說! 每一家設計都有他的考量!