[開箱]FZR哀悼與噴白龍購入及小小心得

5/7晚上...
一輛不長眼睛的汽車轉彎不打方向燈直接轉
FZR就因此喪生了...
整個頭都損毀...

因此才有了以下的開箱
那...圖來?








話說那油箱讓我不是很喜歡...
不像FZR好夾
油箱包也不好貼...轉向會按到喇叭跟啟動開關
搞不好是我的包包比較大(我的是SBK的CVN-7)


心得:
呃...很肥、很高、很大、很重(別打我... )
不過騎起來很穩(因為大後胎嗎...?)
入手至今只騎了6X公里(6/8入手，只有上下班在騎。原本想說趁休假去訓車...結果下大雨093.gif )
若真要說心得的話......












我覺得Q龍應該是休旅車才對...


6/17日新增心得

目前里程已破百(好像很慢... )
也漸漸上手了

先撇個題外
感謝大家為我的FZR哀悼
在下謹替逝去的FZR跟各位說聲：謝謝！

拉回正題

跟FZR比起來
動力、聲浪、加速性等等可能都比不上
畢竟FZR是純種跑車
酷龍的話
我覺得坐姿比較輕鬆
雖然說剛入手覺得油箱不好夾
但久了之後覺得其實沒那麼難夾
(FZR的油箱真的是打[蛋]用... )
不過油箱包嘛...還是不好[橋]
結果就只好找背包...

動力上的話
比速度...不知道，我沒去比...還在訓

聲浪上
不知道是不是我耳朵有問題...
我覺得有點像一些重機耶(請鞭小力點...110.gif )

前後懸吊的話
曾爬聞看過有人說覺得很軟
那...我是感覺不出來啦...
還是我太輕啊......(我56KG...110.gif  )
通勤而言滿夠用的(但真的跟FZR的有差啦...)

照明系統方面
在下我上下班一定有一趟是晚上(12小時班)
那我的安全帽是SBK的X7R且選用電鍍片
開近燈在有路燈的路段非常夠用
若是沒有路燈的路段也很亮(只是我看不到照明範圍以外的路...鏡片關係)

輪胎
牽到的時候配的是建大的胎
聽說比較好用
個人還沒訓好...不操車


以上是最近的心得em40.gif

[ 本文章最後由 TsukiChitose 於 2010-6-17 23:50 編輯 ]

板大怎不等等T1呢?
覺得T1比較有重車的fu~~~~

休旅車
看來樓主的功力深厚

我比較好奇你的FZR後續怎麼處理...

應該是殺肉吧...099.gif

原文章由 zhanyi1103 於 2010-6-14 09:58 發表
板大怎不等等T1呢?
覺得T1比較有重車的fu~~~~

怎麼說呢...
各有所好?

原文章由 mobboy25 於 2010-6-14 09:59 發表
休旅車
看來樓主的功力深厚

會嗎...怎麼說?

原文章由 dada760704 於 2010-6-14 10:00 發表
我比較好奇你的FZR後續怎麼處理...

報廢牌照之後帶回家...

原文章由 TsukiChitose 於 2010-6-14 10:14 發表
報廢牌照之後帶回家...

酷龍直上前雙碟和多連桿避震099.gif

[ 本文章最後由 kirayamato2 於 2010-6-14 10:31 編輯 ]

怎不去殺肉場找找完好的骨架
或是上網拍找一台一樣的來移植+改造呢??

原文章由 TsukiChitose 於 2010-6-14 09:39 發表
5/7晚上...
一輛不長眼睛的汽車轉彎不打方向燈直接轉
FZR就因此喪生了...
整個頭都損毀...

因此才有了以下的開箱
那...圖來?
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話說那油箱讓我不是很喜歡...
不像FZR好夾
油箱包也不好貼...轉向會按到喇叭跟啟動開關
搞不好是我的包包比較大(我的是SBK的CVN-7)


心得:
呃...很肥、很高、很大、很重(別打我... )
不過騎起來很穩(因為大後胎嗎...?)
入手至今只騎了6X公里(6/8入手，只有上下班在騎。原本想說趁休假去訓車...結果下大雨093.gif )
若真要說心得的話......












我覺得Q龍應該是休旅車才對...

我也覺得酷龍是休旅車+1

fzr的油箱拿來合看看酷龍..若鎖點有合就直上了

前後方向燈可以改nk版的全led

前後碟也可以改nk的浪花..應該都是直上的

歡迎加入龍之家族

fzr有沒有好料給大家殺肉一下 呵呵~