[改裝DIY] Brembo 對四香蕉卡鉗 for Suzuki Bandit1250A (Updated)

如此閃亮....
光看到Bandit我就....166.gif

原文章由 Asakim 於 2010-6-18 02:33 發表
我是看過 YAMAHA 的 VMAX 減肥成功 (311 KG> 23X KG)

可是減肥CP直來說, 可能沒BREMBO 香蕉高吧?

輕量化的程度要很大, 對我們這種感覺遲鈍的人來說才會有點感覺~
但~ 輕量化是最敗家的改裝~ 隨便改一改可能就是一台新車的價格...093.gif

C/P 值最高的輕量化, 就是努力減肥啦~~

原文章由 小海 於 2010-6-18 10:50 發表
那是雙油門線喔@@?
話說我看過的前雙跌的雙油管都是從總磅出來的
怎麼這台是從另一卡鉗在出來@@

現在的大車很多都是雙油門線了!

且觀察最近的原廠新車, 很多車種設計都改成這樣 (總磅拉到一卡鉗後再拉到另一卡鉗).
我猜, 一方面是因為 ABS 線路複雜的關係, 不然就是要 Cost down.

本來我也想這樣改, 聽說手感會更好..
不過看到那一駝管路, 唉~~就放棄了~093.gif

詳細.清楚.有圖有真相.感謝分享.小弟獲益良多^^

好棒喔！！超級詳細的故事︿︿
好欣賞喔～～～讚

超高級黃金香蕉e7e88a57.gif
手把拉桿我也好喜歡

油管是DRAGON的?
自己用DRAGON+Brembo對四+Brembo14mm側推感覺超好用~@@

原文章由 ayumihelen 於 2010-6-14 00:18 發表
JODO大上BREMBO了咧!
小弟我已經想了很久
我GSR600也想裝
只可惜狠不下心

老班啊,現在應該夠用了啦,我現在還是用原廠的啊...

原文章由 Jodo 於 2010-6-16 04:00 發表
其實~~入手大海盜至今也快兩年半了,
一直想要好好分享一下這台也算是有特色的大街車~
不過文筆不好, 要多一點時間準備... (唉~ 就是沒時間)

Anyway, 敬請期待囉~

說到這一點也是啦,我的XJR1300入手超過兩年,也應該把這段時間的改裝的過程整理一下,跟大家分享一下...如同jodo桑一般

小弟我以後也嚮往DIY改裝
所以小弟我有幾點想問問版大
請問
不管什麼車　裝好卡鉗、油管之後　都要放空氣嗎？
放空氣怎麼放，只要把螺絲轉緊就好嗎？

還有　側推式跟直推式總泵哪裡不一樣
可以為我解釋一下嗎？
感激不盡！

[ 本文章最後由 s77112255 於 2010-6-19 09:12 編輯 ]