G4討論前輪改12吋

突然想到，我之前在改GMAX前總成的時候，
施工者說G-MAX可以不換碼錶齒輪直上APEX外銷12吋框(G-MAX碼表齒輪較G4薄)
所以我換G-MAX前叉+三角台總成+G-MAX碼錶齒輪就可以上APEX外銷框

以上兩車差在三角台寬度，G4較G-MAX寬一些，
但是碼錶齒輪的厚度剛好可以修正三小台寬度的差異。

由以上結果推論：
是不是G4也可以上X-HOT的12吋框或者外銷板G-MAX 50的12吋框呢?

帥...前後12吋視覺果然滿分...
只是外銷件好像沒有賣了T.T

還有二手的可以找

只是會讓你找的很辛苦就是了

你也住屏東阿
看到拍賣那顆A博士外銷框的價格，已經可以改鐵克諾全組(差框)

原文章由 阿花 於 2010-6-12 11:41 發表
G4改前輪原廠框有三種選擇，外銷A博士、大阿哥、鐵克諾
板上很多人改前12怎麼都想選擇外銷A博士，是有重量上、框寬還是其他因素??
大阿哥是能沿用G4碟盤比較省錢。鐵克諾的框怎麼比較少人用呢(是框太寬導致胎的操控性不好嗎)??

最近升級後12有考慮也升級前輪，請板上有經驗的人給我些建議

A博士應該買不到，那大阿哥跟鐵克諾兩著選一，其優缺點是否能讓我參考一下呢!!

A博士框因能直上.....而大阿哥要小修......但三角台都不需換.....我剛玩12吋時也是能不換就不換...
            (因為當時是新車)...093.gif 三角台又沒壞........所以造成外銷三冠王前框較少人改裝.....
            其實我會建議............外銷三冠王(鐵克諾)..............因為前後框一致...........
            又不會像外銷A博士"漲太貴"...... 聽說喊到$4000元.........是新品還是二手.....???
             改鐵克諾前框只需換:
            <1>GP三角台直上...原廠約1100~1200之間吧..........
            <2>EGO.頂客.GP五孔碟盤...原廠約650~850之間......
            <3>220卡鉗座..約350......品牌自選........
            <4>GP前軸心...約100...忘了換太久......
            <5>重點鐵克諾前框...約2500~1200之間........(其他沿用).....附圖較清楚........
            PS:如果要改鐵克諾框.......可以提供你相關資訊....保證前輪置中... 自己修正好幾次.......

[ 本文章最後由 凡仔 於 2010-6-14 23:58 編輯 ]

今天在之前服務的車行搞了一個下午的比對測試
發現~~

鐵克諾12吋前框可以直上RACING...套桶跟碼表齒輪那邊都不用修
不過當然還是不會置中...因為那是RACING的前叉問題

個人測試
RC三角台+G-MAX外管+鐵克諾12吋前框+RC套桶+奔騰碼表齒輪蓋
完全置中!!(我X-HOT碼表齒輪蓋白買了068.gif )

那改大阿哥框&阿哥三角台直上可以這樣嗎?

有大大嘗試嗎?

[ 本文章最後由 阿花 於 2010-6-17 23:07 編輯 ]

現在漲這麼誇張歐

我當時買全新框+烤漆

也才2700元........!

多找找...應該有人會脫手

畢竟直上的東西,比較省麻煩!

RPM的12吋
前是2.75尺寸，後輪呢?那輪胎的選擇會不會很少?
如果要改的話，基本上都是直接上去嗎?
其它需要修改的有哪些呢?
中柱的話....，是不是如果對中柱鎖沒差的話，建議直接改鐵克諾12吋中柱?。

鐵克諾12寸中柱好像不能直上
有蠻多地方要修改的
我記得有一位車友有發修改文
後輪用三冠王外銷五爪框
前面用RPM框
這樣的搭配似乎比較OK
畢竟前框A博士外銷版難找
RPM有比較輕
後框配RPM的有些胎會變更尖
反而不好