G4討論前輪改12吋

原文章由 阿璋! 於 2010-6-13 13:02 發表
那請問一下，改12吋，油耗方面應該多少有影響吧?

原廠單改12吋（大約等於拖兩齒），市區絕對變差，但跑長途更省油
市區係因起步重拖，要靠轉速來拉
長途係因相同轉速下，速度較快
以上單就全原廠而言

現在NIKITA 200年底要出了...之前聽說水冷小車也是年底有望
但是NIKITA不是小車...光陽該不會覺得NIKITA就是水冷小車吧...093.gif ...這我蠻不能接受的
所以還不知道水冷小車計畫是不是還有望??

我很像真的只差一顆RC前框就可以把很多用不到的給賣掉...也可以免除很多很多因為冷門料找不到零件的煩惱

沒辦法~
一切都是因為前後要一致
一切都是因為31不夠我用了一定要搞33
一切都是因為很便宜收了一對G-MAX前叉&一支RC前叉&前後鐵克諾12"框
開始

當初不打算直上G-MAX前叉是因為會很高還會很硬
而RC前叉又比奔騰的短
所以前叉是打算用G-MAX外管+RC內管&前叉零組件...

因為還少一支RC前叉之關係~所以除了RC外管外其他我都再單叫(內管*1&較好的RC阻尼棒*2&前叉彈簧*2&頂蓋......等)...叫超久的還不能退

後來又在福利社看到某版友賣RC極新前叉一對以及RC全新未用過的三角台...原本只想買三角台但是前叉很新所以又敗下去了
當初如果這版友早一點就賣的話...我就再買個鐵克諾12吋三角台搭配這組RC前叉來彌補RC前叉長度不足的問題就好了...也不會有這麼多備料滿箱放

目前料是多到可以有三種搭配~也多到可以改兩台車了
我一直懷疑我有瘋狂備料症 ...我還有GP大燈*1+G4大燈*3+左右前方向燈總成各*2+第二煞車燈*1+定位燈*2+一堆KDU傳動零件+哩哩扣扣......很多很多


回覆 16# smallolay 的文章
你跟小吳一樣都是用大阿哥...跟外銷A博士比就爪痕方向不同而已
但外銷A博士的就好搞很多

回覆 17# s0925974735 的文章
鐵克諾五爪框碟盤選擇性很多?!...這...沒有吧...原廠只有除了180的頂客系列&EGO系列&GP的220&NIKITA的260可以用而已
改裝品部分除光陽精品外更不用說差不多都是要訂做
再加上我是用G-MAX的外管...所以我只有220跟260的選擇

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-6-13 14:35 編輯 ]

但是如果選擇A博士~RPM~大阿哥~碟盤選擇更是少到可憐啊~

小三孔的選擇本來就不多了~

最多選擇220MM~在上去非訂做不可了~

這樣豈不是更少~

那請問我現在是GMAX前叉總成，如果要改善太硬&太高的話有什麼樣的改法?

EX:換短一點的彈簧、阻泥棒改RC的、內管改RC的....

回覆 23# s0925974735 的文章
可是奔騰的三孔220改裝品有N種款式
鐵克諾是五孔沒錯但是跟RACING的五孔比起來款式實在是少的可憐還沒啥改裝品...我知道的只有RPM有出GP用的220mm

回覆 24# tim9526 的文章
我知道你阿...你在我文章有PO過KDU上G-MAX33mm前叉圖
先感謝你之前給我的資訊讓我的12吋備完料~

我知道你是用G-MAX的三角台...所以你已經不能用三角台高度下手了
只能從前叉下手

恩~
G-MAX前叉內管壁比較厚...意思就是內管內徑比較小
所以~~意味什麼咧??重點來囉!!!
G-MAX的內管&阻尼棒&前叉彈簧都不能單一選擇直上RACING前叉
而RACING的也是一樣的道理
除非三個一起換!!

G-MAX內管&阻尼棒都比RACING長

G-MAX彈簧很硬...我目前找不到光陽的彈簧可以塞進去他的內管裡...光陽的33mm前叉彈簧內外徑都是差不多的大小~~差別只有疏密形式與長度還有材質的不同

三陽或YAMAHA的前叉彈簧我就沒有料可以試了~這部分我就不清楚囉
不過三陽的悍將改裝組尼棒可以給G-MAX用~所以個人猜測三陽的前叉彈簧應該可以

這是我肢解了G-MAX前叉與RACING前叉交叉比對測試所知道的結論

兩者原廠前叉比較
G-MAX的是硬&行程長&長度長
RACING的是軟&行程短&長度短

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-6-14 12:38 編輯 ]

恩恩~
所以除了換掉內管否則是無法改變現狀了...
那您知道G-MAX原廠的前叉彈簧哪一款是較軟的呢?
2V150
4V150
2V200

其實我只是因緣際會拿到G-MAX200的前叉跟RC的前叉
所以是拿這兩者比較...再加上光陽跟PGO本來就有些東西大小&距離等會一樣...故做此分析

還有一點忘記跟你說了~G-MAX前叉的油封跟RC的不一樣
G-MAX的是45-33比較薄
RC與其他光陽33mm的油封用的都是46-33比較厚
兩者皆不能直上於對方
用G-MAX外管就要用G-MAX的油封
用RC外管就要用RC的油封

其實三陽與YAMAHA從以前開始就是33...前叉零組件資料應該會更多~可惜我沒機會拿到
如果光陽的料不合PGO...搞不好三陽或YAMAHA的就可以了

我的是G-MAX200的前叉
我不知道150的前叉彈簧是不是跟他的一樣

小弟現在對X-HOT的前叉構造也很有興趣

明天我再用PGO的料號下去查看看一樣不一樣好了
前叉彈簧部分也會順便查一下

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-6-14 12:40 編輯 ]

原文章由 johnny0319 於 2010-6-12 19:32 發表


我的不會.....用到最大的尺吋100/90也不會

不過我前叉有換就是了~

不知你的前叉是換改裝的內管組嗎?
還是原廠修改的
前輪胎用到100/90/12不會磨嗎?

換小鐵五爪需要連前叉都換，那用GP三角台的話前叉還是要換嗎??

EGO車種沒記錯也是12吋，那他的框屬於外銷鈑??

因為沒聽過用EGO下去改的

原文章由 阿花 於 2010-6-14 10:36 發表
換小鐵五爪需要連前叉都換，那用GP三角台的話前叉還是要換嗎??

EGO車種沒記錯也是12吋，那他的框屬於外銷鈑??

因為沒聽過用EGO下去改的

EGO不知道是不是同頂客
還有很多可以改壓，只要有心有＄
像版上windman是G3改Fighter全套
三角台+前叉+框 XD